HXD1C型机车TCU故障时会跳主断保护，ACU故障时不会（）
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HXD1C机车在升弓命令发出（）分钟后，司机必须发出闭合主断的命令，否则会自动降弓保护蓄电池亏电。
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对于SSs型电力机车，主断合延时继电器21KT故障不吸合时，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。
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SSs型电力机车电机过压保护是指整定值为（）时，跳主断路器。
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SS8型电力机车运行中辅机不工作，闭合“强泵”能打风，检查第一通风机接触器，若不吸合，将（）置故障位（隔离第一通风机）启动正常，甩对应台架电机，重合主断。
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KP-2A型控制箱过压保护回路发生故障时会发生（）。
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HXD3型电力机车当牵引电动机发生过流时，如跳主断且合不上，应立即将相应的（）隔离，再合主断、提手柄。
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SS8型电力机车运行中合不上主断时确认显示屏如保护装置动作，则按（）处理。
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HXD3C电力机车（）保护动作，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出跳主断信号，通过复位开关可进行恢复。
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HXD3型电力机车当牵引电动机发生过流时，如不跳主断，将司控器主手柄回零位，按（）按钮，再提手柄。
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“欠压”保护误动作时，应将欠压隔离开关（）置故障位重合主断运行。
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SS9型电力机车辅助回路接地重合主断不行，将辅接地故障开关（）置故障位。
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SS7C型电力机车，当网压超过（）时，原则上不允许使用再生制动，否则会发生电机过载和跳主断等现象，有可能引发不良后果。
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韶山3型4000系电力机，当辅助回路的电流达到2800A±5％时，继电器（）得电吸合动作，其常开联锁接通有关控制电路，跳主断并显示相应信号。
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带有光纤差动的短线路，两侧各有一套保护装置，如有一套保护装置有故障信号就会跳开两侧开关。（）
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SS8型电力机车超速保护是机车速度达到（）时，微机发出“主断分”信号。
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实施紧急制动时，机车跳主断。下列哪些原因不会造成（）。
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SS机车电机过流继电器的任务是当牵引电机过流时，使机车跳主断或卸载来进行保护的。
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SS4型电力机车辅机过流二级保护是跳主断路器。
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闭合主短路器扳钮时IDU显示屏有“主断闭合”的指令提示，但两节机车的主断路器不闭合，可能的故障原因为（）。
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韶山3型4000系电力机车当发生牵引电机过流，次边短路，环线保护动作时，是通过（）跳主断路器。
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SSs型电力机车超速保护是机车速度达到（）时，微机发出“主断分”信号。
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CR300AF型动车组空调控制器出现故障或与网络通信故障，需要通过手动开关强行启动空调时，要首先确认ACU正常工作。（）
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SS9改型电力机车控制系统会发出跳主断信号的情况不包括（）
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HXD1C型电力机车关于牵引控制单元TCU，下列说法错误的是（）
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