粗加工时车刀角度选择正确的是（）

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• 粗加工、半精加工的硬质合金车刀，一般选择（）的主偏角，以减小震动，提高刀具寿命。

  A . 较大 B . 较小 C . 中等

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• 在选择车削加工刀具时，若用一把刀既能加工轮廓、又能加工端面，则车刀的（）应大于90º。

  A . 前角 B . 后角 C . 主偏角 D . 副偏角

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• 蜗杆车刀左、右刃后角大小的选择与被加工蜗杆的（）有关。

  A . 齿形角 B . 蜗旋角 C . 导程角 D . 压力角

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• 用硬质合金车刀粗加工细长轴时，背吃刀量不易过大，通常选择1.5～2mm，精加工选择（）。

  A . 0.05～0.1mm B . 0.1～0.15mm C . 0.2～0.3mm D . 0.5～1mm

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• 在选择互通式立交形式时，从安全角度考虑需重点掌握的下列选项不正确的是？（）

  A . 全线流出形式尽可能一致 B . 避免右侧流出 C . 避免左侧流出 D . 尽可能合并出口

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• 精加工时，车刀角度选择正确的是（）

  A . A、负值刃倾角 B . B、正值刃倾角 C . C、正负皆可 D . D、以上全错

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• 在进行精加工编程时，影响巳加工表面的车刀几何角度是（）。

  A . 车刀的前角 B . 车刀的后角 C . 车刀的主偏角 D . 车刀的副偏角

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• 对车刀材料选择正确的是（）

  A . A、YG3加工塑性材料 B . B、粗加工YG3 C . C、粗加工YG8 D . YG类刀具主要用于加工钢类

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• 切削脆性材料，车刀角度选择正确的是（）

  A . A、前角大值 B . B、前角小值 C . C、后角大值 D . D、主偏角大些

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• 精车选择切削用量主要考虑保证加工精度和表面质量，应选择较大的（），使用硬质合金车刀车削。

  A . 主轴转速n B . 切削速度VC C . 被吃刀量ap D . 进给量f

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• 加工钢料时，矩形螺纹车刀的径向前角通常选择为（）。

  A . 5°～7° B . 8°～10° C . 12°～16° D . 6°～8&deg

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• 镗刀（）选择的原则是：粗加工时应采用较小角度，精加工时应采用较大角度。

  A . 前角 B . 后角 C . 主偏角 D . 副偏角

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• 精加工时车刀后角可以比粗加工时车刀后角选大些。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 粗加工时，硬质合金车刀切削部分的几何角度后角取值为（）

  A . 2°～4° B . 5°～7° C . 8°～10° D . 10°～12&deg

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• 精加工时，高速钢车刀切削部分的几何角度后角取值为（）

  A . 4°～6° B . 6°～10° C . 8°～12° D . 10°～14&deg

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• 精车时，如若用高速钢车刀加工应选用较小的背吃刀量ap和进给量f选择切削速度VC要（）。

  A . 中等速度 B . 高些 C . 低些 D . 任意

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• 精加工时的车刀后角可以比粗加工时的车刀后角选大些.（）

  A . 正确 B . 错误

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• 在零件图的技术要求中，未注圆角R≤0.5，提示在选择精加工车刀时，其刀尖圆弧半径应取R≤0.5mm

  A . 正确 B . 错误

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• 加工普碳钢材质试样时，使用高速钢刀车刀、刨刀的前角γ后角α如何选择？

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• 加工塑性材料或精加工时，可选择（）的车刀前角。

  A . 较小 B . 较大

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• 安装车刀时，刀尖低于工件回转中心时，与其标注角度相比。其工作角度将会（）

  A．前角不变.后角减小； B．前角变大.后角变小； C．前角变小.后角变大； D．前.后角均不变

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• 刀具合理的前角、后角、主偏角的大小分别主要取决于什么？在粗加工时，这三个角度如何选择？

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• 在零件图的技术要求中，未注圆角R≤0.5，提示在选择精加工车刀时，其刀尖圆弧半径应取R≤0.5mm。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 7、11、粗加工时车刀角度选择正确的是（）

  A．前角大值 B．后角大值 C．前后角都大 D．前后角都小

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