GK1C型内燃机车柴油机冷却水温低于（）时，柴油机不能起动。
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当冷却水温低于（）时，柴油机不能够正常启动。
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GK1c型内燃机车，当柴油机油压低于160KPa时，柴油机自动卸载，当低于80KPa时，则会自动停机
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GK1C机车冷却水温低于60℃时，柴油机不能加负载（）
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GK1C机车冷却水温低度于（）℃时，机车不能加载。
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GK1C机车柴油机冷却水温高于（）℃时，机车报警装置报警。
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GK1C机车润滑油压低于160KPa时，柴油机只能8位以下工作（）
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GK1C型机车柴油机水温低于20℃时启机，对柴油机无损害。
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PZ12V190B型柴油机正常运转时，高温循环水温宜保持在75～85℃范围内，低温循环水温不应低于（）。
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柴油机起动前冷却水温，润滑油温应不低于（）。
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GK1C机车润滑油压低于80℃，柴油机停机（）
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GK1C机车柴油机冷却水温和润滑油低于40℃时，只能在4位以下进行暖机（）
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DF4型内燃机车柴油机水温超过88℃，机车卸载，柴油机不停机。
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东风4型内燃机车当柴油机冷却水温超过（）时，水温继电器动作，使柴油机卸载。
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GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下（即偶合器由温度调节阀控制）时，柴油机水温超过77℃，风扇仍未开始工作的原因有哪些？
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对于GK1c机车，当水温高于（）时柴油机方可启动。
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当GK1C机车柴油机工作时，司机操纵台上DY603―P型电测压力表用于观察（）的压力。
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机车重联时柴油机冷却水温、润滑油温均不低于（），方可启机。
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GK1C机车滑油压力低于（），柴油机不能在（）以上工作
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GK1C机车柴油机冷却水温高于96℃时柴油机卸载（）
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GK1C机车柴油机水温低于70℃，风扇转速仍较高的原因有哪些？
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当气温低于5℃时，柴油机冷却水温须降到45℃以下才能放水（）
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DF4D型机车的水温继电器使得当柴油机的高温水系统出口冷却水的温度超过95℃时，柴油机卸载运行（）
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当GK1C机车柴油机工作时，司机操纵台上DY603—P型电测压力表用于观察（)的压力。
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柴油机起机时的冷却水温，润滑油温应不低于30℃。（)
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