汽车钣金件修换原则为损坏以（）为主就进行更换
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根据消费者购买动机，以追求汽车的实用价值为主要目的，注重实惠和实际原则，强调汽车的效用和质量，属于（）动机
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钣金中修换基本原则：损坏以弯曲变开为主就进行修复，损坏以（）为主就进行更换。
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车险定损核价中塑料件修换原则为（）。
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汽车钣金件修换原则为损坏以弹性变形为主就进行更换；损坏以折曲变形为主就进行修复
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通过汽车车身钣金整形校正的损坏，主要是由（）引起。
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不要割断可能降低乘员安全的区域、涉及汽车性能区域和关键性尺寸控制域的钣金件，这是切割钣金件应遵从的统一原则。
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IFAR系统以（）为目标，按照“批量处理为主、联机记账为辅”的原则进行会计核算。
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一辆汽车车门被碰受损，在估损时，甲说：如果车门框架产生塑性变形，一般应按钣金修复来理赔；乙说：如果车门面板撕裂，因车门面板不单独进货，所以应当更换车门总成。以下（）选项是正确的。
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汽车修复性美容主要包括针对漆膜病态、（）、斑点及内饰件表面损坏等缺陷所进行的表面处理、局部修补、整车翻新及内饰件修补更换等。
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汽车钣金维修作业就是对车身覆盖件进行维修。
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根据我国目前汽车修理和保险行业的实际情况，对于碰撞损坏的车身结构钣金件，应当采取（）方法处理。
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一般汽车钣金件修换原则为（）。
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一辆汽车散热器支架是用螺栓连接的，甲说：如果散热器支架局部损坏，可以将损坏部位切割下来更换掉，这样可节省工时；乙说：损坏的散热器支架可以用大梁矫直设备进行校正和维修。以下（）选项是正确的。
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汽车钣金件修换原则为损坏以（）为主就进行修复
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铁路货车制动装置检修以（）为主，逐步扩大换件修、专业化集中修的范围。
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汽车车身钣金件的损坏，主要是由（）引起的。
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动车组实行以时间周期为主、走行公里周期为辅的计划预防修，检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化集中修。此题为判断题(对，错)。
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接触网的维修系维持性修理，接触网的整修、补强和局部更换磨耗到限及损伤的接触网的（）等附加导线；修换损坏的零部件，保持接触网的正常技术状态。
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钣金中修换基本原则：损坏以弯曲变开为主就进行修复，损坏以（）为主就进行更换
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动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的计划预防修，检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化集中修()。
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车身钣金件修换原则:损坏以弯曲变形为主就进行修复;损坏以折曲变形为主就进行更换（）
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以更换耗损严重、性能指标下降的部件和元器件为主，对LKJ系统设备进行全面整修，恢复设备的基础质量为
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汽车维护是指为维持（）或工作能力而进行的作业，贯彻“预防为主、强制维护”的原则
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（)是指为维持汽车完好技术状况和工作能力而进行的作业应惯切预防为主强制维护的原则。
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