压实度评定时，压实度代表值是指（）。
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压实度评定时的控制指标包括（）。
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沥青路面评定压实度时采用的标准密度，应按（）、（）、（）标准密度确定。
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下列关于路基压实度的说法有：①土方路基压实度的规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定，石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定； ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm； ③三级公路修建沥青混凝土面层时，其路基压实度应采用二级公路标准； ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压实度； ⑤为保证其强度和稳定性，二灰碎石用作检测和底基层时，其压实度标准是一样的； ⑥路肩也应当满足相应的压实度的要求； 其中错误的是（）。
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压实度评定时控制指标包括（）。
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压实质量的评定中，对于压实度，下列叙述不正确的是（）。
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压实度评定时，高速公路、一级公路的保证率比二级公路的小。
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路基压实度评定时，当K≥K0，且单点压实度ki全部大于等于规定极值时，评定路段的压实度可得（）。
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路基的压实度评定时，用（）反映总体压实水平，用（）来限制局部隐患，并应按（）（）占总检查点数的百分率计算扣分值。
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评定路段路基压实度满足（）时，该路段评定为不合格。
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根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为96%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为（）。
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某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段压实层质量检查的压实度检测结果如下表所示。已知保证率为95%、n=20时，ta/√n=0.387 路基压实度检测结果汇总表 https://assets.asklib.com/images/image2/2018080616485594973.jpg 根据上述资料，回答下列问题。 该路段压实层的压实度评定为（）。
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路基压实度的描述有：①土方路基的压实度规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定，石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定； ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm； ③三级公路修建沥青混凝土路面层时，其路基压实度应采用二级路标准； ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压实度； ⑤为保证其强度和稳定性，二灰碎石用作基层和底基层时，其压实度标准时一样的； ⑥路肩也应当满足相应的压实度要求； 其中正确的说法有（）
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路基验收评定时，95区层压实度检验频率为2000m2（）
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对路基压实度进行验收评定时，采用的标准试验方法是（）。
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路基检验评定段的压实度代表值K小于压实度标准值，则该评定路段压实度为不合格，评为零分。
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沥青面层压实度评定时，当K≥K0且全部测点≥规定值减1个百分点，评定路段的压实度可得（）。
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经测定某二级路二灰粒料底基层的压实度分别为：97%、99%、98%、95%、97%、100%、98%。计算其代表值为（），评定结果为（）。（ta/√n＝0.67）。
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用RS。来评定其路基的压实度时，S是路基压实度值的（）。
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压实度评定时，路堤施工段较短时，分层压实度应点点符合要求，且样本数不少于6个。（)
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公路工程质量检验评定时，检测级配碎石基层压实度应优先采用（）
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根据评定标准规定，某一级公路土基压实度标准为96%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为（）
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已知高速公路沥青路面基层压实度为98.2、98.9、99.3、98.7、99.1、99.1、99.2、98.5，代表值为98，极值为94，评定压实度合格与否，若合格，计算合格率。