现代新型超长行程低速柴油机的曲柄销与曲柄臂圆角处均采用车入式圆角，其与普通的圆角连接方式相比主要优点是（）。
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处理由于曲柄销与轴套配合不好而造成抽油机曲柄销偏磨的最佳方案是更换一组新的销与轴套。
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四冲程柴油机曲轴的润滑油首先进入（）．在曲柄臂中有主轴颈与曲柄销的油道，油道中滑油的流向是（）
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现代新型船用超长行程柴油机所使用的可变喷油定时机构（VlT）的主要目的是（）。
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柴油机曲柄臂的反方向上装有平衡重，这主要是为了（）
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曲轴的裂纹一般出现在应力集中部位，如主轴颈与曲柄臂的过渡圆角处。
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四冲程柴油机曲柄销与主轴颈磨损较大的部位在（）。
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四冲程柴油机活塞行程等于曲柄半径的（）。
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柴油机曲柄销与连杆大端轴承上瓦的接触应在连杆中心线两侧（）范围内均匀接触。
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柴油机曲柄臂与曲柄销的抗弯强度比较是（）。
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通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是（）。 Ⅰ.曲柄销与曲柄臂过渡圆角处 Ⅱ.曲柄销油孔处 Ⅲ.主轴颈 Ⅳ.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处 Ⅴ.曲柄臂
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四行程柴油机由曲柄连杆机构、冷却系统、燃油供给系统组成。
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更换抽油机底座操作之一：卸掉曲柄销与连杆的连接螺丝；松开中央轴承座前后顶丝；卸掉（）座与支架的连接螺栓。
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单缸柴油机在曲轴曲柄臂远离曲柄销的一侧安装平衡重块的目的是（）
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曲轴的曲柄销与柄臂制成一体，然后与主轴颈套合在一起的是（）曲轴。
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低速二冲程柴油机主轴颈磨损主要在远离曲柄销一侧的原因是（）。
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柴油机曲柄销与曲轴中心线不平行将会造成活塞在上下死点时向（）。
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柴油机的活塞行程等于曲柄半径的（）倍。
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关于柴油机曲轴结构正确的说法是（）。 ①大型低速二冲程多采用组合式曲轴； ②曲柄销主轴颈与曲柄壁三者分别红套组合称半组合式曲轴； ③在曲柄销处装平衡重以消除离心惯性力； ④为减小应力集中与轴承比压在连接处应以大圆角过渡； ⑤现代大型柴油机曲轴与推力轴一体锻造； ⑥现代大型超长行程机曲轴的自由端装有轴向减振器。
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现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点是（）。
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试验表明轴颈与曲柄臂连接的过渡圆角处的最大应力出现在（）。
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现代新型超长行程柴油机为使其工作循环趋向等压加热，循环的主要措施之一是（）。
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21.现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖的特点是（）。
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7、现代大型超长行程柴油机的焊接式机座其主轴承座处均采用铸钢构件的主要目的是______。
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柴油机活塞行程等于（)的曲柄半径长度。
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