卸油区及油罐区应有（）和（）。油罐接地线和电气设备接地线应（）装设。输油管应有明显的（）。油管道法兰应用（）跨接牢固。每年雷雨季节前应认真检查，并测量（）。
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火车机车与油罐车之间至少有（）隔车，才允许取送油车。在油区作业时，机车烟囱应扣好防火纱网，并不准开动送风器和清炉渣。行驶速度应小于5Km/h，不准急刹车，挂钩要缓慢。车体不准跨在铁道绝缘段上停留，避免电流由车体进入卸油线。
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油区工作人员应在机车与油罐车（）后，方可登上油车开始卸油工作。
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油浸变压器、电抗器在放油及滤油过程中，储油罐和油处理设备应可靠接地，防止（）
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卸油区及油罐区必须有避雷装置和（）。
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油浸变压器、电抗器在放油及滤油过程中，（）及各侧绕组应可靠接地，储油罐和油处理设备应可靠接地，防止静电火花。
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卸油区和油罐区如何防雷电？
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卸油区、油罐区内一切电器设施均应为（）型。
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油罐卸油口和操作井应（）；夜间停业加油站的油罐区也应保持一定的灯光照度，以防盗油。
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油库（）要害部位指油罐区、桶装油品储存区、装卸油栈桥、付油区、油泵房、消防泵房等。
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为了把静电荷导走，油系统内的所有管道、油罐设备、容器以及卸油站等均须有良好的接地措施。
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地震的削减措施是：制定油罐区、发油区防震预案，并通过（）使全员熟悉掌握。
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各类管沟在进入油泵房、油罐区防火堤处，应设（），管道穿越处应采用（）材料严密填实。油泵房内及油罐区内禁止安装临时性或不符合要求的设备和敷设临时管道，不得采用皮带传动装置，以免产生（）引起火灾。
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卸油油气回收工艺和密闭卸油方式的主要不同之处是油罐车与地下油罐之间设了一条油气回收连通管道及地下油罐的通气管管口安装了阻火器。
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油罐接地线和电气设备接地线应（）装设。
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油罐区、卸油区管理内容包含（）。
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卸油区、油罐区内禁止（）。
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卸油区及油罐区必须有（）装置和（）装置。油罐接地线和电气设备接地线应分别装设。输油管应有明显的（）。油管道法兰应用金属导体（）牢固。每年雷雨季节前须认真检查，并测量（）。
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油浸变压器、电抗器在放油及滤油过程中，外壳、铁芯、夹件及各侧绕组应可靠接地，储油罐和油处理设备应可不接地，防止静电火花。
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卸油区及油罐区必须有避雷装置和接地装置，每年雷雨季节前须认真检查，并测量接地电阻。防静电接地每处接地电阻值不宜超过（）
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新建、扩建和改建的油区设计和施工必须符合国家标准GB.50016的有关规定。油罐区内油罐壁间的防火间距和易燃油、可燃油的储罐与周围建筑物的防火间距应符合本部分附录B的规定。()此题为判断题(对，错)。
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油浸变压器、电抗器在放油及滤油过程中，（)应可靠接地，储油罐和油处理设备应可靠接地，防止静电火花。
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地震的削减措施是：制定油罐区、发油区防震应急预案，并通过（）使全员熟练掌握
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卸油区及燃油罐区必须有避雷装置和接地装置，应该注意（）
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