调车作业摘车时，必须停妥，采取好防溜措施，方可摘开车钩。
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调车作业摘车时，必要停妥，（）后方可摘开车钩。
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调车作业摘车时，必须停妥，（），方可摘开车钩。
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自列车到达车站摘解机车后或待发列车的车列在车站停妥时起，（）min内不再另行采取防溜措施
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大型养路机械摘车时必须（）一关折角塞门、二摘风管、三提钩的作业程序。
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调车作业时撤除防溜装置的要求应做到摘车时先做好防溜，电客车应恢复气制动和停车制动，后再摘车。挂妥后再撤除防溜。
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摘解（）车时，要待车辆停稳，车体无晃动，采取好防溜措施后，方可提钩。
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手推调车作业时，必须有调车人员现场指挥及采取防溜措施。
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调车机车在驻在站以外的车站作业完毕，调车人员按（）要求采取好防溜措施并与车站有关人员对车辆防溜措施在《防溜交接簿》上办理交接签认手续后方可离去。
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摘车时，应先做好防溜措施后，方准摘车。
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调车作业摘车时，必须停妥，采取好防溜措施，方可摘开（）。
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无动力附挂机车需与本务机车或前位机车摘开时，必须恢复机车（）条件后或采取有效防溜措施，方可通知前位机车进行摘挂作业。
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接触网作业车在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业摘车时，必须停妥，做好（)，方可摘开车钩;
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调车作业摘车时，必须停妥，采取好＜----＞，方可摘开车钩
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在调车作业的有关地点，必须配备防溜铁鞋和止轮器，每处各不少于（)只，防溜铁鞋须采取防盗措施。
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调车作业摘车钩时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩（）《技规》295条
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编组站、区段站到发线线路坡度超过（）‰及中间站到达的列车，按规定采取好防溜措施后方准摘开机车
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调车作业摘车前，可在采取一道防溜措施后摘开车钩，然后再采取第二道防溜措施（）（应知应会-《调细》第69条）
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《行规》第58条：密接式车钩调车时，应通知到场并打开车门，以便于调车作业。摘车时，调车人员应确认总风软管及电气控制连线等装置均已摘开，并将车钩扳手扳开且固定后，方可扳动车钩、摘开车辆（）
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分部运行前，司机须使列车保持制动保压状态，采取好防溜措施后，方准提开车钩。（）
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大型养路机械摘车时，必须停稳并设好防溜措施后方可摘开车钩（）
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两侧高站台（低货位）或一侧高站台另一侧低货位的线路，当该线路摘挂车端停留车采取人力制动机（人力制动机紧固器）和铁鞋及以上防溜时，摘车时可先摘开机车或车辆，后安放摘车口铁鞋（）
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调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好措施，方可摘开车钩。《技规》第295条
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列车分部运行时，在分部运行前，司机须使列车保持制动保压状态，采取好防溜措施后（拧紧两端车辆的人力制动机，当区间停留线路的坡度超过2.5‰时，还应在下坡方向端放置防溜铁鞋），方准提开车钩（）
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格拉段由机车乘务员担当调车作业时，停留车辆由机车乘务员采取防溜措施，机车配备的防溜器具用于车辆防溜不能随机车带走时，开车前列车司机将使用防溜器具的车站、编号、数量、（）等情况汇报列车调度员。
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