减压炉停四路注汽（M）－减压炉出口温度（）℃[P]－分别关闭四路注汽阀组

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• 减压炉发生破裂时，炉膛温度一定比正常时候高，且烟囱会冒黑烟。

  A . 正确 B . 错误

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• 减压塔停车，停止进料以后，塔底再沸炉炉出口温度降至（），可关闭大小火嘴，加热炉熄火

  A . 250℃以下 B . 200℃以下 C . 150℃以下 D . 100℃以下

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• 减压炉出口温度过高，会造成（）。

  A . A、塔顶不凝气增多 B . B、真空度下降 C . C、真空度上升 D . D、减顶温度上升

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• 注入催化裂化反应器安全阀防焦蒸汽、再生器的稀相注汽、减压炉和焦化加热的炉管注汽、催化裂化提升管预提升蒸汽的目的是（）。

  A . 加热用蒸汽 B . 用于催化裂化反应器进料雾化 C . 用于吹扫、事故、消防用汽 D . 降低油汽分压、增加流速、缩短停留时间

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• 减压炉出口温度降至（）℃时，减压炉开始熄火。

  A . 200℃ B . 300℃ C . 360℃ D . 370℃

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• 某减压炉的原料油——常压渣油流率WF=13200kg/h，20℃时密度ρ=908.9kg/m3，炉出口汽化率e=24%，入炉温度337℃，出炉温度418℃，已查得：入炉337℃时Ii=0.849mJ/kg，出炉480℃时，Iv=1.275mJ/kg，IL=1.104mJ/kg。试求有效热气负荷Q有为多少？

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• 提高减压炉出口温度，则减拔一定升高。

  A . 正确 B . 错误

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• 减压炉进料A.B.C.D四路控制阀后压力分别为0.4MPA.0.46MPA.0.45MPA.0.48MPa，四路炉管出口无阀门，操作室DCS显示流量相同、四支路出口温度相同，可以判断（）炉管结焦较严重。

  A . A路 B . B路 C . C路 D . D路

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• 开车过程中，当减压炉出口温度达到（）左右时减压塔开侧线。

  A . 250℃ B . 300℃ C . 360℃ D . 380℃

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• 开车过程中，减压炉出口温度达到（）左右时减压塔开侧线。

  A . 250℃ B . 300℃ C . 360℃ D . 380℃

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• 在减压炉炉管内注汽，可提高油品在炉管内的流速。

  A . 正确 B . 错误

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• 降低减压炉出口温度，其他操作条件不做调整，则（）。

  A . 减压塔收率下降 B . 减压塔收率升高 C . 减压塔内油品汽化率降低 D . 真空度降低

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• 减压炉出口处温度较高，因此要缩小管径提高流速。

  A . 正确 B . 错误

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• 常减压蒸馏装置采用炉管注汽的部位有（）。

  A . A．常压炉 B . B．减压炉 C . C．常压炉和减压炉 D . D．都没有

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• 计算题：某减压炉原料流率G=20800kg/h，20℃时密度=908.9kg/m^3，四路并联，炉管为φ=152*10，试求冷态进料时的炉管流速W冷=？

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• 在减压炉炉管内注汽，可提高油品在炉管内的（），防止结焦。

  A . A．黏度 B . B．流速 C . C．压力 D . D．温度

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• 减压侧线量增大，常炉入口温度（）。

  A . 上升 B . 下降 C . 无直接关系

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• 减压炉四路进料量减少时，电脱盐注水量应（）。

  A . 上升 B . 下降 C . 无直接关系

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• 反应向分馏进料前，减压塔底重沸炉出口度控制在（）℃

  A . Ａ.150～200 B . Ｂ.200～250 C . Ｃ.250～300

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• 提高减压炉出口温度，其他操作条件不做调整，则（）。

  A . 减压塔收率下降 B . 减压塔顶温度升高 C . 减压塔内油品汽化率上升 D . 真空度升高

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• 减压炉出口管扩径的目的是什么？

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• 为什么减压炉出口管要扩径？

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• 在减压炉出口不变的情况下，影响减低温度的主要是：（）。

  A . 减二中 B . 减一中 C . 轻洗油 D . 燃料油返塔

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• 湿式减压操作即塔底吹入过热蒸汽，减压炉对流转辐射炉管或出口炉管处也设有注入蒸汽的减压蒸馏。而对减压系统任何部位不注蒸汽的称干式减压蒸馏（）

  是 否

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