列车在运行时突然改变运行模式,列车会()。
相似题目
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在两列车追踪运行时,第一列车停在区间内,第二列车以ATO模式驶向第一列车,在正常情况下,第二列车将以()模式尾随第一列车停止。
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轨道电路故障时,列车应在故障区段前停车1分钟,司机确认转目视行车模式。列车运行至正常区段,自动转换成完全监控模式。
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列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值+()时实施常用制动。
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列车在曲线上运行时会产生离心力,使列车外倾。
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C2等级下,以部分模式运行,收到完整的列车运行所需的数据后,将会自动转入()模式。
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列车在自闭区间运行时,LKJ根据()的显示变化,动态改变防冒控制模式曲线。
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列车在正线采用自动驾驶模式运行时,遇ATC设备故障时,司机可自行切除ATP设备继续运行.
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改变运行方向电路,当甲站出站信号机开放后或列车在区间运行时,两站的JQD()。
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捣固车在运行中,列车管突然爆裂,则捣固车将会自动紧急制动。
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城铁列车在超员状态下,当损失1/4动力时,列车仍然可以在34‰的坡道上启动,并能以正常运行模式完成一次单程运行。
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信号设备故障时,将影响列车的运行,但在所有信号设备的故障中,影响到列车改变运行模式的只有以下四类:联锁设备、()、轨道电路、车载信号设备。
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列车在具有反向ATP的区段反方向运行时,在()上排列进路,列车根据ATP允许速度以SM模式运行,行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时,行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。
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列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值+()时实施报警。
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描述影响列车改变运行模式的信号故障:
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列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值+()时实施紧急制动。
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在列车运行时,当行调命令司机切除ATC以EUM模式驾驶列车维持运行时,电客列车司机要防止()、防止()、防止()驾车进入区间
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列车在洗车模式正常运行时,任何情况下列车速度都不会超过3公里每小时。()
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在RM驾驶模式下,ATP子系统只限制列车在某一固定的速度之下运行,司机根据调度命令和地面信号显示驾驶列车,列车运行超速时,ATP子系统实施紧急制动,直至停车()
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当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时,列车按地面信号机显示运行,最高运行速度不超过()
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列车在RMF模式运行时车门站台门均可以联动()
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前方车站发生燃气泄漏,列车扣车或不停站通过事故车站,隧道通风系统改变运行模式。()
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当列车URM模式驾驶,预计运行到终点晚点分钟以上时,OCC综合考虑,组织列车在适合地点清客后退出服务()
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技规第416条:动车组列车由区间返回时在动车组列车运行方向(折返)前端操作,列车改按隔离模式返回,运行速度不得超过km/h()
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7、电客列车司机在正线运行时,可根据自己的意愿随意选择驾驶模式。