出峰后基线下降的原因:(1)进样量过大(2)燃烧气减少()
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再生塔顶回流量过大的原因是什么?
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气相色谱分析时,进样量过小,将会使()。
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下述何药剂量过大而致血压下降时禁用肾上腺素()
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TVOC分析过程中,进样后没有出峰,可能的原因有()。
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色谱系统进样量太大,色谱柱超负荷或柱温太低,进样技术不佳,是产生色谱()的主要原因。
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立磨磨辊磨损量过大的原因?
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用氢火焰离子化检测器,进样不出峰的可能原因是()。
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一般来说,样品中组分的响应值应该落在检测器的线性区间内。如果样品进样量过大,某组分的响应值超过了线性范围,那么该组分的实际浓度一般()。
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一列火车的装载量一般应限制在()t之间,不能过多,否则会因子样数目增加太多,总样量过大,而增加煤样的缩制误差。
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进样后不出峰的原因是什么?
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气门磨损量过大肯定会导致发动机输出功率下降。
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密封函泄漏量过大的原因有()。
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除氧器补水量过大时会造成除氧器压力迅速下降。
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气相色谱法测定空气中氯乙烯,已知氯乙烯气样标准状况下的采样体积为12.0L,用2.00m1解吸液解吸,进样量1.00μ1,样品峰高为10.2mm;浓度为20.0μl/ml的氯乙烯标准溶液进样1.00μl时峰高为25.0mm,氯乙烯摩尔质量为62.5g,试求该气样中氯乙烯的浓度。
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柴油机工作粗暴主要原因是喷油过早、个别缸供油量过大、喷油器针阀卡滞、燃烧室积炭太多等。
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气相色谱法测定环境空气或废气中氯苯类化合物,己知采集废气样品20.0L(标准状况),用3.00m1二硫化碳洗脱,进样量为1.00μl,测得氯苯峰高为8.10cm,5.00mg/L氯苯标准溶液,进样量1.00μl,峰高为7.60cm,试计算该气体中氯苯的浓度。
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溢流口过底,容易产生未完全燃烧的()从溢流口跳出同时溢流量过大,炉内料层温度降低。
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转化炉开车时,若水蒸气进入量过大,会使转化炉上部催化剂的还原温度下降,造成水氢比过大,降低还原效果。
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色谱分析时进样量过大会导致(),组分保留值也变化,难于定性
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燃油量过大,燃烧不完全,将导致排烟温度升高,严重时烟囱冒黄烟。相反,燃油量过小,锅炉出力不足。只有合适的燃油量才能保证锅炉出力,以适应负荷变化在最佳热效率下运行。()
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柴油机发生燃烧敲缸的原因有()。1.喷油定时太早2.该缸超负荷运转3.燃油的燃烧性能太差4.气缸套和活塞间隙过大5.气缸套严重磨损6.喷油器漏油
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