列车同时从所在供电分区上的两个牵引变电所获得电能，这种供电方式称为供电（）
相似题目
-
电能从牵引变电所经馈线送出，由馈线、接触网、（）、（）构成牵引网向动车组供电。
-
电气化铁路供电系统的电能损失包括：（1）（）的电能损失；（2）牵引变电所（）的损失。
-
牵引变电站供电关口电能计量装置应采用全电子式多功能电能表，计量电能表要求能分别计量基波电能、四象限无功电量。
-
供电线作用是由牵引变电所或分区亭向接触网传递电能。
-
一边供电：接触网供电分区由两个牵引变电所从两边供应电能。
-
供电线又称为馈电线，它是连接牵引变电所与接触网、分区亭与接触网、开闭所与接触网的供电线。
-
供电系统由主变电站、牵引降压混合变电所、降压变电所、送电馈线和接触轨组成。从城市电网引入110KV交流电源，经降压、整流成（）直流供驱动列车用。
-
牵引供电系统由向电气列车提供电能的沿线供电设施结构。牵引供电系统主要包括：（）。
-
牵引供电设备包括变电设备（变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所）、接触网和远动系统。（）
-
电能从牵引变电所经（）、（）输送给电力机车，而又从电力机车经钢轨（称轨道回路）、回流线流回牵引变电所。由馈电线/电缆、接触网、轨道回路及（）组成的供电网络，称为（）。
-
下列哪部分的作用是将牵引变电所获得的电能输送给电力机车？（）
-
牵引降压混合所通过整流变压器和整流器将35KV进线电源降压整流为DC1500V电源，再由（）送到接触网上，供电动列车用电。同时，利用钢轨作为负回流线，与牵引变电所负极柜相接，构成地铁一号线牵引供电系统。
-
牵引供电系统主要包括牵引变电所及（）两个部分，其任务是保证质量良好并不间断地向机车供电。
-
较新线供电系统由主变电站、牵引降压混合变电所、降压变电所、送电馈线和接触网组成。从市内电网引入（）电源，经降压、整流后形成1500V直流驱动列车。
-
每个供电分区的接触网只能从一侧的牵引变电所取得电能，这就是（）供电。
-
电力机车同时从二个牵引变电所获得电能的供电方式称为（）。
-
分相绝缘设在两供电臂连接的地方，如牵引变电所、分区亭等处。
-
分区亭（分区所）设于两变电所之间，把电气化铁道牵引网分成不同供电区段，装有开关设备，根据运行需要可以连接同一供电臂的上、下行接触网并联供电，提高末端电压；或连接相邻供电臂以实现越区供电，缩小故障停电范围。
-
在检修试验过程中，确认该牵引变电所两边供电臂上分区所的远动通道处于正常运行状态，以防紧急情况下随时可以实施越区供电（）
-
在牵引变电所出口处和分区所处，一般把两相不同的供电区分开，这称为（）
-
牵引变电所实施供电越区，分区所设备故障时可通过闭合接触网越区隔离开关或短接接触网分相实现越区供电。（西铁供函〔2017〕168号）（）
-
4、（）从发电厂或城市电网区域变电所获得110kV电源，降压成35kV（或33kV）以中压网络形式向线路沿线的降压变电所和牵引降压混合变电所供电。
-
2、在牵引变电所中，一台从牵引变电所母线上获得电能，电压等级一般是（），作为备用变压器。
-
两个牵引变电所之间将接触网分成两个供电分区（又称供电臂），每个供电分区只从一端牵引变电所获得电能的供电方式称为（）
推荐题目
- 对增加导流能力有利的措施是（）。
- 治疗油腻肉食积滞。常选用（）
- 慢性阻塞性肺疾病肺气肿的体征，下列不正确的是（）
- 说明MPEG视频位流语法的层次结构及功能。
- 东风7C型机车柴油机的进气门阀座面角为（）。
- 第810题：一类防雷建筑的屋顶避雷网格间距不应大于（）。
- 舒茨把常识也看做是知识，并且是比“概念”更适合成为知识社会学研究的主题，在舒茨看来，常识的重要性在于
- 自然人、企业、事业单位、社会团体、国家机关甚至地方政府与国家最高权力机关，在民事法律关系中是（）关系。
- 某溶液中含有和Cl-，浓度均为0.1mol·dm-3，向该溶液中逐滴加入AgNO3溶液则先沉淀的是______。已知（Ag2CrO4)=1.
- 审核员询问某施工项目质检员关于分部分项.检验批如何划分，项目部质检员人员回答说:“没有规定，看具体情况实施”。（考试时间:2018年9月）