分相绝缘设在两供电臂连接的地方，如牵引变电所、分区亭等处。
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为了提高供电臂的供电电压水平往往将牵引变电所牵引侧的（）母线电压调到接近29kV。
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在普速接触网中，不同相供电的两供电臂是通过分相绝缘器来实现电分段和机械连接的，这种方式在高速接触网中有其局限性。
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变电所两侧的牵引网区段被称作供电臂。（）
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供电线作用是由牵引变电所或分区亭向接触网传递电能。
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在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能耗，采用上、下行并联供电，在两相邻牵引变电所间设置（）。
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一边供电：接触网供电分区由两个牵引变电所从两边供应电能。
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供电线又称为馈电线，它是连接牵引变电所与接触网、分区亭与接触网、开闭所与接触网的供电线。
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斯科特结线变压器适用于运输较繁忙，两供电臂负荷电流不相等的牵引变电所。
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变电所供电臂保护和开闭所、分区亭相应保护同时动作跳闸，说明变电所馈线继电保护可能（）。
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在自藕变压器供电方式中，因保护上的需要，将绝缘子重绝缘部分或腕臂支持零件，连接到钢轨上得架空电线叫（）。同牵引回流轨相连，连接到牵引变电所的架空导线叫（）。
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斯科特结线牵引变电所的优点之一是：当M座和T座两供电臂负荷电流大小相等、功率因数也相等时，斯科特结线变压器原边三相电流对称。不存在负序电流。
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在分相绝缘器处配置隔离开关或设分区亭（开闭所），以便越区供电。
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南延线供电系统为110kV-35kV两级电压集中供电方式，在（）附近新建110kV主变电站一座，同时在原一号线安德门主变电站引出两回35kV出线回路，由其共同向地铁35kV牵引变电所及35kV降压变电所供电，35kV联络开关设在花神庙站。
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分区亭（分区所）设于两变电所之间，把电气化铁道牵引网分成不同供电区段，装有开关设备，根据运行需要可以连接同一供电臂的上、下行接触网并联供电，提高末端电压；或连接相邻供电臂以实现越区供电，缩小故障停电范围。
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自动闭塞区段的通过信号机，不应设在停车后导致脱钩、牵引供电分相的处所。
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分区亭电压表可反映出接触网（）网压情况，从而判断出牵引供电系统电压是否符合规程和电力机车运行的要求。
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在检修试验过程中，确认该牵引变电所两边供电臂上分区所的远动通道处于正常运行状态，以防紧急情况下随时可以实施越区供电（）
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通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区分界处，亦可设在牵引供电分相的处所（）
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同相供电系统取消了变电所处电分相，提高牵引变压器容量利用率并提升牵引供电系统的节能效果。（)
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一般在牵引变电所和分区所处设（），通过锚段关节或分相绝缘器实现
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通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区或所间区间的，不应设在牵引供电分相的处所
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变电所供电臂保护和开闭所、分区亭相应保护同时动作，说明变电所馈线保护可能拒动（）
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牵引变电所实施供电越区，分区所设备故障时可通过闭合接触网越区隔离开关或短接接触网分相实现越区供电。（西铁供函〔2017〕168号）（）
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列车同时从所在供电分区上的两个牵引变电所获得电能，这种供电方式称为供电（）
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