打磨列车进行打磨前应（）。
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PGM-48钢轨打磨列车的磨头横向调节量为（）。
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打磨作业前应提醒周边作业人员注意什么？
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《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨在焊补前应通过打磨彻底清除裂纹，并经探伤确认后再进行焊补。
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PGM-48钢轨打磨列车的砂轮直径为（）。
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螺栓连接的硬母线，其连接部分在连接前应打磨干净，并涂（）。
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PGM-48钢轨打磨列车的轮径是（）。
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PGM-48钢轨打磨列车的最小运行曲线半径为（）。
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大型钢轨打磨列车适用于钢轨波浪形磨耗、鱼鳞裂纹等的打磨。
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PGM-48钢轨打磨列车作业走行速度是（）。
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机上所有的负极线座，在铆接前应打磨接触面的阳极化层至（），并将打磨的多余部分涂以无色罩光漆C01－7。
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PGM-48钢轨打磨列车的磨头数量为（）。
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PGM-48钢轨打磨列车由（）车厢组成。
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PGM-48钢轨打磨列车每遍平均打磨深度为（）。
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列车运行速度小于120km/h，年通过总重为25Mt²km/km及以上线路，钢轨波磨深度超过（）时应进行修理性打磨。
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PGM-48钢轨打磨列车最高自行速度是（）。
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列车运行速度为120km/h及以上线路，钢轨波磨深度超过（）时应进行修理性打磨。
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对线路上钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或（）进行打磨。
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PGM£48钢轨打磨列车由（)车厢组成。
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机上所有的负极线座，在铆接前应打磨接触面的阳极化层至金属光泽，并将打磨的多余部分涂以无色罩光漆C01－7。此题为判断题(对，错)。
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对线路上等病害，应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨（）
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打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，每100m采用钢轨轮廓（磨耗）测量仪测试钢轨廓形（）
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列车运行速度为120km£¯h及以上线路，钢轨波磨深度超过（)时应进行修理性打磨。
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打磨列车钢轨打磨后，Vmax＞120km/h，钢轨焊缝凹陷应小于mm（）
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PGM-96钢轨打磨列车每遍平均打磨深度为（）。《PGM-96钢轨打磨作业指导书》
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