油动机的错油门是中间放大机构。
相似题目
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电喷发动机因“淹死”不能起动时，可利用断油控制起动，此时应将油门踏板（）
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在稳定状态下，汽轮机调速器信号和油动机的（）之间关系称传动放大机构的（）。
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《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005），不透光烟度法规定：在进行自由加速测量时，必须在1s内，将油门踏板快速、连续地完全踩到底，使喷油泵在最短时间内供给最大油量。
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在汽车运行中，柴油发动机一旦发生飞车时，应迅速将油门拉回到最小位置，并将熄火拉钮至停油位置，换入（），踩动制动器，将发动机憋熄火。
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用益油法检查出油阀，在发动机或试验台上，油门至于停供位置，用手油泵或输油泵向喷油泵供油，如果在高压油泵接头处有油溢出，表明出油阀密封（）。
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汽轮机液压放大机构中错油门滑阀的特点是（）。
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调节系统的错油门属于断流式滑阀。
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检修调速器滑阀时，组装好的错油门组，应将所有的油管接头用（）扎封好。
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《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)中规定，在进行自由加速测量时，必须在1min内将油门踏板快速、连续地完全踩到底，使喷油泵在最短时间内供给最大油量。
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发动机滑油温度上升到黄区，收回油门杆后，温度仍保持在黄区最长不能超过多长时间（）.
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燃油系便携式诊断仪器进行柱塞偶件严密性诊断：此时须用油堵将接头堵住，用启动机带动主机（主机减压）并将油门逐步拉到供油位置，测定最大出油压力值。新柱塞偶件的最大出油压力可达60MPa，如磨损后此压力达不到（）时就不能正常工作。
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汽轮机调节系统传动放大机构输出信号是的油动机活塞的位移。（）
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油动机错油门的作用是什么？其从控制油流的方式发哪几种？
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动态校正器的错油门在下止点位置时，第四及第六档油口分别有（）mm的开度。
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漏电保护器主要由操作执行机构、中间放大环节和（）组成。
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为保证调节稳定性，油动机的错油门活塞在不同的稳定负荷下处在（）的位置。
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如果发动机滑油压力随油门变化而变化，可能的原是：（）
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发动机滑油温度上升到黄区，若收回油门杆后，温度仍在黄区超过限制的时间甚至上升到或高于红线时，应完成什么检查单（）？
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以下是柱塞偶件严密性的诊断方法：拆下喷油器，换装压力表总成，用起动机带主机（主减压），油门逐步拉到供油位置，测定最大出油压力值。若此压力降低到（）MPa时，柱塞就不能正常工作。
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调节系统的错油门属于（）。
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断路器控制回路，由（_ _ _)、中间放大元件，操作机构三部分组成
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柴油车在发动机怠速下，迅速但猛烈地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量，在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位臵。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。此题为判断题(对，错)。
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关断EEC前，应将油门杆收回到中间位置以防止发动机超限。（)
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在汽车运行中，柴油发动机一旦发生飞车时，应迅速将油门拉回到最小位置，并将熄火拉钮拉至停油位置，换入()，踩动制动器，将发动机憋熄火。