寒冷区域航行时救生艇柴油机机油要求凝点为－35℃，应选用国产机油品种的是（)
相似题目
-
10号轻柴油其凝点为（）
-
在海上正常航行时，对柴油机曲柄箱浓度探测装置应进行的经常性检查，主要有（）。 Ⅰ、管道有无漏泄； Ⅱ、零位是否漂移，校零； Ⅲ、红灯是否闪亮； Ⅳ、抽吸和转换功能是否正常。
-
舷外作业前应做好下列哪些准备工作？（）I、系好安全带、检查跳板绳索是否绑牢；II、现场附近放置救生圈；III、如在工作筏上作业应穿好救生衣；IV、船舶航行时在工作筏上作业，船上应悬挂慢车信号
-
舷外作业前应做好下列哪些准备工作（）。 Ⅰ．系好安全带、检查跳板绳索是否绑牢； Ⅱ．现场附近放置救生圈； Ⅲ．如在工作筏上作业应穿好救生衣； Ⅳ．船舶航行时在工作筏上作业，船上应悬挂慢车信号。
-
有关定位的要求，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个GPS船位 Ⅱ、船舶在沿岸航行时，应至少每4小时进行一次航迹推算 Ⅲ、船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个陆标船位
-
下列说法正确的是（）。 Ⅰ．若柴油机在航行时经常处于较高负荷下工作，应尽量使用最低燃油费用； Ⅱ．在船舶经常停航待命和降速航行时，应尽量使用最低耗油率航速； Ⅲ．最佳经济航速即最大盈利航速。
-
舷外作业前应做好下列哪些准备工作（）。Ⅰ．系好安全带、检查跳板绳索是否绑牢；Ⅱ．现场附近放置救生圈；Ⅲ．如在工作筏上作业应穿好救生衣；Ⅳ．船舶航行时在工作筏上作业，船上应悬挂慢车信号。
-
航行时船员发现人落水应就近扔下救生圈，大声呼救，并应迅速做好（）工作。
-
大型低速柴油机扫气道着火又不允许停车，只能维持慢车航行时，应减速然后（）。
-
延伸跨水飞行注意事项航前检查抽查旅客救生衣时各区域负责人应检查所负责区域内至少（）件救生衣。
-
某轮最大吃水10米，按欧洲引航协会的要求，在外海水道航行时，船舶应保留的富余水深为：（）
-
在（）附近航行时，并不要求船长一定要上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ．海图上标注的渔区； Ⅱ．海上钻井平台； Ⅲ．通航分道区域； Ⅳ．冰区。
-
寒冷区域航行时救生艇柴油机机油要求凝点为-35℃，应选用国产机油品种的是（）
-
在寒冷条件下，如果没有低凝点柴油，可采用在高凝点柴油中掺加（）的方法来降低凝点。
-
在湖泊、水库、平流区域，船舶航行时应遵循下列什么航行原则？（）
-
船舶定线（ships’routeing）是由岸基部门（）指定船舶在海上某些区域航行时应遵循或采用的航线、航路或通航分道。
-
国家标准规定，HU-30汽轮机油的酸值和凝点为（）。
-
船舶在分道通航制区域航行时，应尽量靠近分隔线或分隔带。
-
按照要求，从事短途国际航行船的每艘救生艇应每（）个月下降一次并在水中操作。
-
一般要求风窗玻璃洗涤剂的凝点为（）℃。
-
航行时发电柴油机突然发生故障，造成全船失电，此时应（）
-
不同牌号的柴油可混合使用，且能改变其凝点，如-10号和-20号柴油各50%混合使用，其凝点为-15℃。（)
-
2、恶劣海况航行时，为了确保人员安全，尤其要注意应急和救生设备的有效性，这些设备不包括：