求图的最小支撑树以及求图中一点至另一点的最短路问题，都可以归结为求解整数规划问题。
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（）是引导某一设备，从指定航线的一点运动到另一点的方法。导航分两类。导航有两种意思，一种意思是引导飞行器、船舶或汽车沿一定航线从一点运动到另一点的方法。而另一种意思则是由于互联网的兴起而兴起的网站导航，帮助上网者找到想要浏览的网页，想要查找的信息。
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所谓射线就是地震波从一点到另一点的（）.
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艾奇沃斯盒状图中任意一点的产品总数量都是一定的。
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把决策信息由一点传到另一点的过程是（）
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处理直流接地时不得造成直流短路和另一点接地
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电源处与短路点哪一点的负序电压高？电源处负序电压值为多大？
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全角变化率指井眼轨迹某一点至另一点的井斜角的变化。（）
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点位控制系统不仅要控制从一点到另一点的准确定位，还要控制从一点到另一点的路径。（）
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电场力把（）从一个点移到另一点所作的功为这两个点的电压。
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用组汇交于一点的集线作展开图的方法称为平行级法。
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求图的最小支撑树以及求图中一点至另一点的最短路问题，都可以归结为求解整数规划问题。
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求图的最小支撑树，主要有哪些方法
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求最小支撑树的方法有（ ）。
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艾奇沃斯盒状图中任意一点的产品总数量不一定的。（）
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我国铁路上采用螺旋线作为缓和曲线。螺旋线具有的特性是：曲线上任意一点的曲率半径R′与该点至起点的曲线长l（ ）。
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2、电压是电场力将单位正电荷从电路的某一点移至另一点时所消耗的 。
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求图16.17中两个带权图的最小生成树。
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缓和曲线上任意一点的曲率半径R和该点至缓和曲线起点（半径为∞处)的弧长L成正比。（)
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用Kruskal算法求图6.1所示网络中的最小树。
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1、最方便的乘坐公交车的乘车路线推荐（中国大学MOOC视频讨论） 1、假设一个城市里有很多公交车线路和地铁路线，如果我们要求一个城市里两个站点之间转乘次数最少（即最方便）的乘坐公交车的乘车方式，如何构建图的模型G，使问题转化为求G的最短路径问题？ 2、如果公共交通的票价有分段计价和单一票价两种方式，又该如构建图的模型来求最小费用的乘车方式呢？ 通过视频学习，根据给出的问题，查阅文献资料，每人将你觉得最好的一篇文献上传到mooc。
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用Dijkstra算法求最短路径 问题描述：交通网络中常常会提出这样的两地之间是否有路相通?在有多条通路的情况下,哪一条最短?以上问题就是带权图中求最短路径的问题. 基本要求： 一 用DIJKSTRA算法求最短路径,图中的顶点数N 不得少于10个,待输入的数据（边的关联顶点信息和权值）存储在预先立的文件中. 二 用户输入源点和目标点后,程序应输出源点到目标点的最短路径,并计算出途中所需时间或花费的交通费用. 最好以河北省具体的地图为准,参数最好要真实! 在线等!～ Q471347130 phone15081474660沧州
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当平面力系向一点简化得到的主矢和主矩均不为零时，可以应用平移定理的逆过程，进一步简化为作用于另一点的力。（)
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双（多)线区间列车被迫停车可能妨碍邻线，障碍地点车辆（货物)靠邻线一边的最外一点与邻线列车（包括超限货物)靠本线一边最外一点的最小距离说法正确的是（)。
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