车削mX=6mm头数少于7的多头蜗杆时,为提高加工效率,尽量减少分头耗用的操作时间,可采用()法分头。
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当蜗杆头数增加时,传动效率()。
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车削多头蜗杆时,要特别注意抓住()两个重要的环节。
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车削多线螺纹及多头蜗杆时,根据什么计算各部分尺寸和判断是否乱扣?
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蜗杆头数指蜗杆上螺旋线的条数,其蜗杆头数一般为()头。
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蜗杆传动时,为避免根切,当蜗杆头数Z1=1时,蜗轮齿数Z2最小为()
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已知圆柱蜗杆传动的传动比为30,已知蜗杆头数为2,则蜗轮的齿数为15。
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当蜗杆传动中,蜗杆头数为2,蜗轮齿数为80时,则以蜗杆传动的传动比是()
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在蜗杆传动中,当其它条件相同时,增加蜗杆头数,则传动效率()。
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强力切削大模数多头蜗杆时,整个车削过程分粗车、半精车和精车三个步骤。
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车削多线蜗杆,当()时,可分为粗车、半精车和精车三个加工阶段。
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设计蜗杆传动时,确定蜗杆的头数z1和蜗轮的齿数z2应考虑哪些因素?
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蜗杆头数为2,蜗杆直径系数为12,则导程角tgγ等于()。
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车削轴向模数mx=3的双线蜗杆,如果车床小滑板刻度盘每格为0.05mm,小滑板应转过的格数为()。
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粗加工多头蜗杆,应采用()装夹方法。
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已知圆柱蜗杆传动的传动比为30,已知蜗杆头数为2,则蜗轮的齿数为15()
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2、锥面包络蜗杆可以采用车削,也可以用铣床和磨床加工。()
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大模数多头蜗杆半精车时,先用小滑板()车削,以修整两齿侧,然后由中滑板进刀,逐面车至各螺旋槽成型,并为粗车留出一定余量
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蜗杆传动中,其他条件相同,若增加蜗杆头数,则齿面相对滑动速度提高。
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6、在蜗杆传动中,当其他条件相同时,减少蜗杆头数z1,则()
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蜗杆头数即蜗杆上螺旋线的条数,其蜗杆头数一般为____。
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2、在蜗杆传动中,当其他条件相同时,增加蜗杆头数z1,则滑动速度()
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大模数多头蜗杆的车削步骤分为粗车,半精车和精车此题为判断题(对,错)。
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蜗杆头数z1不变时蜗杆直径系数越小,则()。
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5、在蜗杆传动中,当其他条件相同时,增加蜗杆头数z1,则传动效率()。
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