粘度是反映润滑油内部内摩擦阻力大小的性能指标。
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油品内摩擦阻力愈（），流动愈困难，粘度愈（）。
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机油粘度小，内摩擦阻力小，可节约燃料，因此机油的粘度越小越好。
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粘度就是润滑油的内摩擦力。
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车辆长时间停留，轴温降低，润滑油粘度加大，故摩擦阻力也增大，是起动基本阻力的产生原因之一。
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岩石抗剪强度中只反映岩石内摩擦阻力的强度指标是（）。
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粘度是润滑脂的主要性能指标。
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粘度表示流体物质内部阻力的量度，是液体受外力作用而发生流动时，分子间内摩擦力作用的表现。内摩擦力（），则流动性（），液体的粘度就（）。反之，粘度就（）。
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选择润滑油的粘度时，应考虑的因素有（） ①摩擦而后运动形式及运动速度 ②摩擦表面粗糙度 ③负荷大小 ④摩擦面的材料 ⑤工作温度 ⑥间隙大小
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润滑油的粘度是内摩擦力的一种表现。
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润滑油内部分子之间发生相对运动时所产生的摩擦阻力以（）表示。
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润滑油的主要性能指标包括粘度、油性、灰分，凝固点和（）等。
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粘度是衡量流体流动时内部阻力的指标。
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润滑油的主要指标是粘度，在使用过程中普遍用来表示润滑油的主要性能，其单位为（）
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粘度表示流体物质内部阻力的量度，是液体受外力作用而发生流动时，分子间内摩擦力作用的表现。内摩擦力大，则流动性差，液体的粘度就大。反之，粘度就小。
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柴油机工作时（），则润滑油粘度增大使摩擦阻力和润滑油流通阻力增大。
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润滑油的粘度就是润滑油的内摩擦阻力。
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粘度是润滑油的重要性能指标,我国标准用运动粘度。
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聚合物溶液（）时内摩擦阻力的大小称为聚合物溶液的粘度。
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粘度表示流体物质内部阻力的量度，是液体受外力作用而发生流动时，分子间内摩擦力作用的表现。其代表的意义是：（）
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当润滑油流动时，液体分子间的内摩擦阻力使液体流动性能下降，产生一种粘滞性，这种性能称为润滑油的（）.
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为柴油机选用润滑油时，对粘度的选择应考虑的因素包括（）Ⅰ、摩擦表面的运动形式Ⅱ、磨擦表面的粗糙度Ⅲ、摩擦体的间隙大小
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液体在内部相对运动时是存在摩擦阻力的，由于工作介质种类不同其内摩擦阻力差别很大，内摩擦阻力的大小将随油液的（）变化而差异很大。
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粘度指数是表示润滑油粘温性能的指标。
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减速顶在冬季运用中壳体内润滑脂粘度过大，油缸体与壳体间的摩擦阻力增大（）
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