柴油机工作时(),则润滑油粘度增大使摩擦阻力和润滑油流通阻力增大。
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()是指不断地将清洁的润滑油送到运动零件的工作表面上,行成一层薄的润滑油膜,用液体摩擦代替原来零件间的干摩擦,减少零件磨损和柴油机功率消耗。
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柴油机和冷却水的温度增高时,润滑油的粘度将降低,机械损失功率将()。
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下列有关选择柴油机润滑油粘性的述说,正确的是() ①冬季选用粘度稍低的润滑油,夏季选用粘度稍高的润滑油 ②磨损较大的旧柴油机选用粘度较低的润滑油 ③粘度和标号相联系近的汽油、机油与普通柴油、机油、必要时可以互相代用
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在冬季工作的摩擦零部件应选用粘度大和凝固点高的润滑油。
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车辆长时间停留,轴温降低,润滑油粘度加大,故摩擦阻力也增大,是起动基本阻力的产生原因之一。
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润滑油的粘度对其流动性和油膜厚度有一定的影响,粘度越大,润滑油流动性就越差,不易润滑间隙较小的摩擦表面。
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润滑油不仅有减少摩擦阻力和磨损的作用,还有冷却、清洗、防腐、密封的作用。
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选择润滑油的粘度时,应考虑的因素有() ①摩擦而后运动形式及运动速度 ②摩擦表面粗糙度 ③负荷大小 ④摩擦面的材料 ⑤工作温度 ⑥间隙大小
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柴油机润滑系统的作用是将润滑油送到柴油机运转件摩擦表面,以减少运转的()和摩擦阻力。
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()是指润滑油在移动时,油的分子和分子之间由于摩擦而产生的阻力。
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润滑油内部分子之间发生相对运动时所产生的摩擦阻力以()表示。
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润滑油粘度高出要求,发动机起动时,润滑油到达摩擦部件所需要的时间越长,发动机的()加大。
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在受冲击负荷和往复运动的摩擦零件应选用粘度高、凝固点高的润滑油。
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润滑油的粘度就是润滑油的内摩擦阻力。
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为柴油机选用润滑油时,对粘度的选择应考虑的因素包括()Ⅰ、摩擦表面的运动形式Ⅱ、磨擦表面的粗糙度Ⅲ、摩擦体的间隙大小
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柴油机润滑系统的作用是机油送到柴油机运动部件的摩擦表面,以减少运动部件的磨损和摩擦阻力.
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润滑油和冷却水的温度增高时,润滑油的粘度将降低,对运动件的粘度阻力减小,功率损失()。
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用有心棒弯曲时,在弯管前要在心棒和管子内壁涂些润滑油,目的是为了增大管子与心棒的摩擦阻力,减少管子的弯曲变形。
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在冬季工作的摩擦零件,应选用粘度()和凝固点()的润滑油。
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液体滑动摩擦轴承的轴颈和轴承的工作表面被一层润滑油膜隔开,两零件之间没有直接接触,轴承的阻力只是润滑油分子之间的摩擦,所以摩擦系数很_____。A、大
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粘度是反映润滑油内部内摩擦阻力大小的性能指标。
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装配滚动轴承时,最好在轴承表面涂一层薄薄的润滑油,以增加摩擦阻力。()
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润滑油作层流流动时,油层中的摩擦切应力与其速度梯度成正比,其比例常数即为润滑油的动力粘度。()
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减速顶在冬季运用中壳体内润滑脂粘度过大,油缸体与壳体间的摩擦阻力增大()
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