液力变矩器油温过高原因之一是冷却系水温过高。()Y.对N.错
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车辆在运行过程中，发动机的冷却水没有减少和泄漏，但发动机水温过高，其中原因之一是（）
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汽车碰撞后，发动机运转时，水泵工作正常，冷却液也不亏，但水温过高的原因是：（）
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柴油机冷却系统水温过高主要有哪些原因？
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冷却水温过高的原因是（）。
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下列哪个原因能引起冷却水温过高（）
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冷却水温过高的原因是（）。
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液力偶合器油温过高的原因：（），（）。
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气缸的冷却水量不足是排气温度过高的原因之一。
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变矩器油温过高的原因可能是（）。
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减速器油温过高的原因有：润滑油不合格或使用时间过长、冷却装置失效或堵塞。（）
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胶带机液力偶合器打滑的原因是油温过高。（）
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从冷却器出来的油温过高的原因。
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柴油发动机冷却系温度过高的原因？
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冷却水量充足，造成发动机水温过高的原因是（）。
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冷却系温度过高时，水温表显示超过（）以上。
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柴油机冷却系水温过高的原因是节温器失效，散热器的散热片多数变形，散热器或发动机水套部分（）等原因造成的。
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发动机运转时，水泵工作正常、冷却液也不亏水，但水温过高的最可能原因是（）
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下列选项中，不会造成液力变矩器油温过高的是（）。
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冷却系水温过高是由于（）。
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【判断题】失速转速过高有可能是液力变矩器故障。
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变矩器油温过高原因之一是 D（）
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造成冷却系统水温过高的原因是（）
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造成螺杆泵发热的原因之一是（)。(A) 油温过高
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