柴油机润滑系统的功用是（）
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燃油系统的功用是根据柴油机的工作需要，定时、定量、定压地将柴油送入燃烧室。
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辅助机油泵的功用是在柴油机启动前，向柴油机润滑系统的各摩擦而提供机油。
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预供油泵的功用是在柴油机启动前，将（）压送到各摩擦表面，以保证柴油机在启动过程中各摩擦表面具有必要的润滑。
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C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（）恒定。
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启动系统的功用是借助（），实现柴油机由静止到工作状态的转换。
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柴油机燃料供给系统的功用是根据柴油机负荷变化情况自动调节供油量，保证柴油机在规定的转速范围内工作.
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循环在润滑系统中的机油有（）功用。
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（）不是润滑系统的功用之一。
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循环在润滑系统中的机油的功用是：（）、防锈。
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柴油机低温冷却循环系统的功用是降低（）的温度，提高柴油机充气效率及保持机油的润滑性能。
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柴油机排气系统的功用是排出其燃烧后的废气，降低噪音，增加安全性.
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辅助机油泵的功用是在柴油机启动前，向柴油机润滑系统的各摩擦面提供机油。
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循环在发动机润滑系统中的机油有何功用？
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发动机润滑系统有（）、冷却、密封、减振、防锈等功用。
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柴油发电机增压系统的主要功用是使柴油发电机（）从而提高其有效功率。
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柴油机中，收集和贮存润滑油是（）的功用。
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内燃机车（）系统的功用是向柴油机提供具有一定压力、流量、温度及清洁度的燃油
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简述发动机润滑系统的功用。
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下列（）不是润滑系统的功用之一。
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发动机润滑系统功用包括?（ ）
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润滑系统主要功用是将润滑油输送到相对（)表面，以减少它们之间的摩擦、磨损，并兼有清洗、冷却等作用。
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润滑系统的功用有：润滑作用、（)、冷却、（)、防锈、（)和液压。
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冷却系统的功用是保证柴油机（)及机油得到适当的冷却。
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下列哪项不是发动机润滑系统的功用（)。