货车安定试验的减压量为()千帕。
相似题目
-
客车制动装置在安定制动位时的主管减压量为()kpa。
-
对F8型制动机进行单车紧急制动试验时,制动管的减压量为()。
-
120/120-1型制动机制动安定试验待副风缸充至定压后,保压,开启专用安定试验位,制动管减压()前,制动机不得发生紧急制动作用。
-
用单车试验器进行制动安定试验,103型制动机,单车试验器置5位制动管减压()前,制动机不得发生紧急制动作用。
-
列车制动机制动安定试验:用制动阀常用制动位减压0.14Mpa(货车,列车管定压0.5Mpa)或减压0.17Mpa(客车,列车管定压为0.6Mpa时),不得发生紧急制动,同时检查制动缸勾贝行程,须符合()
-
用单车试验器进行制动安定试验,GK型制动机,单车试验器置5位制动管减压()前,制动机不得发生紧急制动作用。
-
20型制动机制动安定试验,置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置专用安定试验位,制动管减压()前,制动机不得发生紧急制动作用。
-
用单车试验器进行制动安定试验,GK型制动机,单车试验器置()制动管减压140kPa前,制动机不得发生紧急制动作用。
-
用单车试验器进行制动安定试验,103型制动机:单车试验器置()制动管减压140kPa前,制动机不得发生紧急制动作用。
-
货物列车制动机安定试验的减压量一般为()。
-
常用制动试验的减压量为()KPa。
-
120―1型紧急阀阀微控试验台安定性能试验中,列车管减压()后关断“F”,在列车管压力下降的过程中不得发生紧急放风作用。
-
用单车试验器进行制动安定试验,120型制动机开启专用安定试验位,制动管减压()前,制动机不得发生紧急制动作用。
-
货车空气制动装置在全制动位时的主管减压量为()kPa。
-
空重车自动调整装置重车位性能试验时,置安定试验位按标准减压后,置保压位,空重车位指示牌须翻起,显示白色(重车位)。
-
制动安定试验,120型制动机置专用安定试验位,制动管减压170kPa前,制动机不得发生紧急制动作用。
-
安定试验要求按规定减压后不得发生紧急制动。
-
GK、103型制动机制动安定试验,置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置安定试验位,制动管减压()前,制动机不得发生紧急制动作用。
-
单车进行制动安定试验时,开启专用排风阀(5位)减压()。
-
安定试验:置常用制动位,减压kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),不得发生紧急制动()
-
安定试验:置常用制动位,减压()kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa)。(应知应会-《运规》75条)
-
列车制动安定试验要求,列车制动管达到定压后,制动管减压170kPa,确认全列车制动机发生紧急制动作用。()
-
安定试验要求按规定减压后不得发生自然缓解。()
-
单车试验时,制动安定试验:120/120-1型制动机,待副风缸充至定压后,置3为保压,开启专用安定试验位,制动管减压200kpa前,制动机不得发生紧急制动作用()
推荐题目
- 填写以下箭头所指的解剖学名称:A__________;B__________;C__________。https://assets.asklib.com/psource/2014051510394345870.png
- 还原度与氧化物在熔体中的()成正比。
- 十八世纪后期英国出现了感伤主义文学,其名称来源于()的代表作品()。
- 出现下列情形之一,且不影响已发表的意见,注册会计师可能出具带强调项段的审计报告()。
- 为什么岗前和工作中不能饮酒?
- 以下关于社会制度的起源的观点最为符合马克思主义原理的是()
- 声影
- 简述工资挂钩退休金的计算方法。
- 工程项目团队的发展过程包括()。
- 下列选项属于造成上气道阻塞最直接原因的是()