安定试验:置常用制动位,减压kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),不得发生紧急制动()
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施行持续一定时间的保压试验,需置常用制动位减压140kpa后保压。
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进行列车简略试验时,当制动主管达到规定压力后,将自动制动阀手把置于()位减压100kPa。
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安定保压试验:置常用制动位,列车主管压力为600kPa时减压()。
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站修作业场在辅修时,安定保压试验制动管充至定压后,置常用制动位,减压140kpa,不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程符合规定;同时保压,()内制动管压力下降不大于5kpa。
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安定保压试验:置常用制动位,列车主管压力为500kPa时减压()。
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感度试验:置常用制动位,减压50kPa(),全列车须发生制动作用,并在1min内不得发生自然缓解。然后置运转位充风缓解,全列车须在1min内缓解完毕。
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简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车()压力达到规定后,由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀,置常用制动位减压100kPa。
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简略试验:列车主管压力达到规定压力时,将机车制动阀置常用制动位,减压()。
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制动机单机试验,自动制动阀手柄置最小减压位,减压差为40~60Kpa;制动缸压力在80~150Kpa范围内,就造机车列车管的漏泄量,每2㏕不超过()。
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安定保压试验:置(),减压140kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程须符合规定。
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安定保压试验时,制动阀手把置常用制动位,列车主管压力为500kpa减压()
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进行简略试验时,当列车主管压力达到规定压力后,将机车制动阀手把置常用制动位,减压()
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制动安定试验,120型制动机置专用安定试验位,制动管减压170kPa前,制动机不得发生紧急制动作用。
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持续一定时间的保压试验:置常用制动位,减压100kPa后保压,在()发生自然缓解。
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列车主管压力为600kpa时,施行安定保压试验,置常用制动位,减压140kpa。
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安定保压试验时,将制动阀手把置常用制动位,列车主管压力为600kpa时减压()
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站修作业场在辅修时,安定保压试验制动管充至定压后,置常用制动位,减压140kpa,不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程符合规定;同时保压,()内制动管压力下降不大于5kpa。
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进行列车简略试验时,是当制动主管达到规定压力后,将自动制动阀手把置于()位减压100kPa。
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感度保压试验:置常用制动位,减压()kPa(编组60辆以上时减压70kPa)。(应知应会-《运规》75条)
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感度试验:置常用制动位,减压50kPa(编组60辆以上时减压()kPa)。《运规》
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安定试验:置常用制动位,减压()kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa)。(应知应会-《运规》75条)
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进行列车简略试验时,当()达到规定压力后,将自动制动阀手把置于常用制动位减压()kpa。
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感度保压试验:置常用制动位,减压50kPa(编组60辆及以上时减压70kPa),全列车须发生制动作用;同时
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单车试验时,制动安定试验:120/120-1型制动机,待副风缸充至定压后,置3为保压,开启专用安定试验位,制动管减压200kpa前,制动机不得发生紧急制动作用()