安定试验：置常用制动位，减压（）kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa）。（应知应会-《运规》75条）
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施行持续一定时间的保压试验，需置常用制动位减压140kpa后保压。
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进行列车简略试验时，当制动主管达到规定压力后，将自动制动阀手把置于（）位减压100kPa。
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安定保压试验：置常用制动位，列车主管压力为600kPa时减压（）。
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站修作业场在辅修时，安定保压试验制动管充至定压后，置常用制动位，减压140kpa，不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程符合规定；同时保压，（）内制动管压力下降不大于5kpa。
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安定保压试验：置常用制动位，列车主管压力为500kPa时减压（）。
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感度试验：置常用制动位，减压50kPa（），全列车须发生制动作用，并在1min内不得发生自然缓解。然后置运转位充风缓解，全列车须在1min内缓解完毕。
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简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车（）压力达到规定后，由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀，置常用制动位减压100kPa。
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简略试验：列车主管压力达到规定压力时，将机车制动阀置常用制动位，减压（）。
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制动机单机试验，自动制动阀手柄置最小减压位，减压差为40～60Kpa；制动缸压力在80～150Kpa范围内，就造机车列车管的漏泄量，每2㏕不超过（）。
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安定保压试验：置（），减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程须符合规定。
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安定保压试验时，制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为500kpa减压（）
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进行简略试验时，当列车主管压力达到规定压力后，将机车制动阀手把置常用制动位，减压（）
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制动安定试验，120型制动机置专用安定试验位，制动管减压170kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。
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持续一定时间的保压试验：置常用制动位，减压100kPa后保压，在（）发生自然缓解。
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列车主管压力为600kpa时，施行安定保压试验，置常用制动位，减压140kpa。
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安定保压试验时，将制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为600kpa时减压（）
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站修作业场在辅修时，安定保压试验制动管充至定压后，置常用制动位，减压140kpa，不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程符合规定;同时保压，（)内制动管压力下降不大于5kpa。
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安定试验：置常用制动位，减压kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动（）
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进行列车简略试验时，是当制动主管达到规定压力后，将自动制动阀手把置于（)位减压100kPa。
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感度保压试验：置常用制动位，减压（）kPa（编组60辆以上时减压70kPa）。（应知应会-《运规》75条）
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感度试验：置常用制动位，减压50kPa（编组60辆以上时减压（）kPa）。《运规》
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进行列车简略试验时，当（)达到规定压力后，将自动制动阀手把置于常用制动位减压（)kpa。
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感度保压试验：置常用制动位，减压50kPa（编组60辆及以上时减压70kPa),全列车须发生制动作用;同时
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单车试验时，制动安定试验：120/120-1型制动机，待副风缸充至定压后，置3为保压，开启专用安定试验位，制动管减压200kpa前，制动机不得发生紧急制动作用（）