安定保压试验：置（），减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程须符合规定。
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施行持续一定时间的保压试验，需置常用制动位减压140kpa后保压。
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安定保压试验时，按规定标准施行减压后同时保压，要求（）内列车管压力下降不大于20kpa
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进行列车简略试验时，当制动主管达到规定压力后，将自动制动阀手把置于（）位减压100kPa。
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安定保压试验：置常用制动位，列车主管压力为600kPa时减压（）。
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站修作业场在辅修时，安定保压试验制动管充至定压后，置常用制动位，减压140kpa，不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程符合规定；同时保压，（）内制动管压力下降不大于5kpa。
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对列车制动机进行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄漏量，其压力下降不得超过（）kPa/min。
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安定保压试验：置常用制动位，列车主管压力为500kPa时减压（）。
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简略试验：列车主管压力达到规定压力时，将机车制动阀置常用制动位，减压（）。
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制动机单机试验，自动制动阀手柄置最小减压位，减压差为40～60Kpa；制动缸压力在80～150Kpa范围内，就造机车列车管的漏泄量，每2㏕不超过（）。
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安定保压试验时，制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为500kpa减压（）
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进行简略试验时，当列车主管压力达到规定压力后，将机车制动阀手把置常用制动位，减压（）
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安定保压试验：按规定标准施行减压后，同时保压，要求（）内列车管压力下降不大于20kPa。
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安定保压试验，制动管充至定压后，置常用制动位，减压（），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程符合规定
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列车主管压力为600kpa时，施行安定保压试验，置常用制动位，减压140kpa。
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安定保压试验时，将制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为600kpa时减压（）
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安定保压试验时，按规定施行减压后，同时保压，要求1min内列车管压力下降不大于（)。
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站修作业场在辅修时，安定保压试验制动管充至定压后，置常用制动位，减压140kpa，不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程符合规定;同时保压，（)内制动管压力下降不大于5kpa。
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安定试验：置常用制动位，减压kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动（）
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进行列车简略试验时，是当制动主管达到规定压力后，将自动制动阀手把置于（)位减压100kPa。
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安定试验：置常用制动位，减压（）kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa）。（应知应会-《运规》75条）
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安定保压试验：按规定标准施行减压后，同时保压，要求1min内列车管压力下降不大于20kPa。（)
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感度保压试验，列车编组_时列车主管减压70kPa
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安定保压试验时，按规定标准施行减压后同时保压，要求（)内列车管压力下降不大于20kpa
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感度保压试验：置常用制动位，减压50kPa（编组60辆及以上时减压70kPa),全列车须发生制动作用;同时
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