在汽车空调制冷剂循环系统中低压保护开关安装在()
相似题目
-
汽车空调系统低压压力开关在()起作用。
-
在汽车空调制冷剂循环系统中低压保护开关安装在()
-
空调系统在工作期间,低压侧压力有时变成真空,有时正常,而且会间歇性制冷,说明系统中有水分。()
-
汽车空调制冷系统中,高、低压开关的作用是:()
-
一号线地铁列车的空调系统报低压保护.系统()制冷剂导致低压开关动作.空调进入自保护状态
-
在汽车空调制冷系统中,储液干燥器是安装在()。
-
如果空调系统低压和高压侧压力均过高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,而且制冷不足,则说明系统制冷剂加注过量。()
-
空调系统在启动制冷模式时,对空调机组内部件设臵了冷凝风机启动时的()保护;压缩机启动时的低压保护和高压保护。
-
为保护空调系统,当制冷系统的压力超过规定极限时,能自动切断电磁离合器的电路,使压缩机停止工作,在制冷系的高压管道上安装了()。
-
在某些空调制冷系统中,安装在一个低压开关和(或)高压开关,用作压力控制和系统保护。对此技师甲说,低压开关一定安装在低压侧管路中。技师乙说有的低压开关也可以安装在高压管路中。谁说的正确?()
-
有些汽车空调将高、低压保护开关安装在储液干燥器上,在系统工作正常的情况下,高、低压保护开关的状态:()
-
在测量空调系统压力时,如果低压侧指示真空,高压侧指示压力过低,而且系统不制冷或间歇制冷,说明制冷剂不足。()
-
在汽车空调制冷系统中,过热开关常被用来保护()。
-
在低压配电网络中,作为用户动力总开关,安装在配电柜上额定电流为600A,要求具有失压、欠压、过载和短路四种保护,具有动作的快速性和限制短路上升的特点,应选择总开关的型号是()。
-
某车主反映空调系统在一天中有的时候制冷不正常。在测试中,低压侧压力开始正常,然后降为真空。以下哪个故障可能造成此故障现象?()
-
在空调制冷系统中,高压开关的作用是()
-
CR400BF型动车组空调系统的()是安全保护装置,当制冷剂压力降低到最小低压以下或者超过最大高压时候它会动作。
-
在给空调系统加注制冷剂时,如压缩机不循环,甲说:可用一搭接线并联温度开关;乙说:可用一搭接线并联低压开关。谁正确?()
-
空调在正常运行过程中,若压力过低,为保护系统,低压安全开关会停止压缩机运行。()
-
重庆B型地铁车辆的空调系统报低压保护.系统制冷剂导致低压开关动作,空调进入自保护状()
-
在维修空调制冷系统时,循环系统的低压端管道上出现结霜或有大量的露珠,可能是()
-
汽车空调系统低压压力开关在()作用
-
《低压配电设计规范》规定:在TN-C系统中不宜将保护接地中性导体接入开关电器()
-
重庆5号线As型空调系统中,经压缩机压缩的高温低压气体制冷剂在冷凝器内被冷凝风机吹入的空气冷却为液态制冷剂()