在某些空调制冷系统中，安装在一个低压开关和（或）高压开关，用作压力控制和系统保护。对此技师甲说，低压开关一定安装在低压侧管路中。技师乙说有的低压开关也可以安装在高压管路中。谁说的正确？（）
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汽车空调系统低压压力开关在（）起作用。
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在单机双级蒸发式制冷系统中为了提高低压级压缩机的输气系数，以获得较大的制冷量，通常低压级的压力（）高压级的压力比。
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在汽车空调制冷剂循环系统中低压保护开关安装在（）
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如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，而且低压管路是热的，说明系统中有空气。（）
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复叠式制冷机高压侧和低压侧的高压电接点压力表需要在系统运行过程中适时进行调节保证顺利进行
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空调歧管压力计有两个压力表，一个压力表用于检测制冷系统高压侧的压力，另一个压力表用于检测制冷系统低压侧的压力和系统真空度。（）
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在蒸汽压缩式制冷系统中，（）把整个循环分成高压和低压两部分。
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如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，而且制冷不足，则说明系统制冷剂加注过量。（）
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抽真空时可以将高压和低压侧管接头的一个与空调系统相连。（）
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在空调系统设计、设备选型、安装及运行过程中，任何一个环节存在缺陷或不足都会造成整个空调系统的不正常运行或无法达到最佳的运行状态。
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空调系统在启动制冷模式时，对空调机组内部件设臵了冷凝风机启动时的（）保护；压缩机启动时的低压保护和高压保护。
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有些汽车空调将高、低压保护开关安装在储液干燥器上，在系统工作正常的情况下，高、低压保护开关的状态：（）
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在不同系统的管道上或设备之间安装逆止阀，其作用是防止气体或液体向相反的方向流动，以免高压气体或液体逸入低压系统设备管道内.引起爆炸等事故。
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在单机双级蒸发式制冷系统中中间压力的确定，一般可以根据高压级和低压级的压缩比相等，从而可以充分利用气缸的工作容积。
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如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。
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在测量空调系统压力时，如果低压侧指示真空，高压侧指示压力过低，而且系统不制冷或间歇制冷，说明制冷剂不足。（）
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制冷系统中，一旦高压过高或低压过低，压力开关便切断电源，使压缩机（）工作。
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在汽车空调系统中，（）将系统的低压侧与高压侧分隔开。
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（）是制冷系统中低压和高压、低温和高温的分界线。
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在空调制冷系统中，高压开关的作用是（）
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空调在正常运行过程中，若压力过低，为保护系统，低压安全开关会停止压缩机运行。（）
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汽车空调系统低压压力开关在（）作用