在测量空调系统压力时,如果低压侧指示真空,高压侧指示压力过低,而且系统不制冷或间歇制冷,说明制冷剂不足。()
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采用R134a制冷剂的汽车空调系统,如果歧管压力表读数,低压侧为0.15~0.25MPa,高压侧为1.37~1.57MPa,说明系统正常。()
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复叠式制冷机高压侧和低压侧的高压电接点压力表需要在系统运行过程中适时进行调节保证顺利进行
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空调歧管压力计有两个压力表,一个压力表用于检测制冷系统高压侧的压力,另一个压力表用于检测制冷系统低压侧的压力和系统真空度。()
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在Y,d11接线的变压器低压侧发生两相短路时,如果低压侧AB两相短路,则高压侧的电流值IC为(2/√3)IK
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三相变压器Dy接线,高压侧一相熔断器熔断,则低压侧相电压指示为()。
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检查汽车空调时,安装冷媒表测量压力,发现低压侧、高压侧的压力都高于规定值。其原因可能是冷凝器散热片阻塞或膨胀阀阻塞。
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检查汽车空调时,发现高压侧的压力异常高,低压侧的压力异常低。其不良原因可能是膨胀阀阻塞。
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如果空调系统低压和高压侧压力均过高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,而且制冷不足,则说明系统制冷剂加注过量。()
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测量绝缘体的泄漏电流时,微安表可以接在高压侧,也可以接在低压侧,若试品的接地端能与地分开,选择()较好。
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抽真空时可以将高压和低压侧管接头的一个与空调系统相连。()
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用压力表检测系统压力时,发现低压表指示接近零或负值、高压表指示正常或高一点,且又吹出气不冷,可能的故障原因是:()
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制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高,可能的原因是:()
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测量空调系统压力时,如果低压侧压力偏低,高压侧压力正常。甲说:表明制冷剂充注不足;乙说:表示高压侧有堵塞现象。试问谁正确?()
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空调歧管压力计的低压侧的压力表既可用于显示压力,也可用于显示真空度,真空度读数范围为()MPa。
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在某些空调制冷系统中,安装在一个低压开关和(或)高压开关,用作压力控制和系统保护。对此技师甲说,低压开关一定安装在低压侧管路中。技师乙说有的低压开关也可以安装在高压管路中。谁说的正确?()
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空调系统低压侧出现真空度,高压侧压力过低,说明管路()
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空调系统的冷媒充填量适当,系统其它组件作用均正常,当冷凝器电子风扇不工作导致冷凝器冷却不足时,则系统高压侧及低压侧的压力将出现高压侧及低压侧均比正常低。
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如果空调系统低压和高压侧压力太高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,可能的原因是()。
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空调系统的冷媒填充量适当,系统其它组件的工作均正常,当冷凝器电子风扇不作用导致冷凝器冷却不足时,则系统高压侧及低压侧的压力将出现()
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空调在运行中,如果低压表指示过高,高压表指示过低,说明()。
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当向低压电气装置供电的配电变压器安装在该建筑物内且变压器高压侧工作于不接地系统时,如果低压系统电源接地点与该变压器保护接地共用接地装置,则接地装置的接地电阻应满足()。
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空调系统低压侧出现真空度,高压侧压力过低,说明管路( )
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空调歧管压力计低压侧的压力表既可用于显示压力,也可用于显示真空度。真空度读数范围为()。
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