在SID的右转弯弧线上遇上左侧风，RMI的方位针应以翼尖的什么部位为基准点才能补偿风引起的偏流并保持lODME弧线（）.
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在RMI上方位指针针尾指示（）.
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在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，应该（）。
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在SID的右转弯弧线上遇到左侧风，相对方位指示器RBI的方位指针指示多少才能补偿风引起的偏流并保持预定DME弧线（）.
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在RMI上方位指针尾是（）.
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航线角MC20°，预定方位线QDM130°，飞机保持MH30°飞行，当RMI指针指示130°时，表明飞机（）。
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飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹127°，RMI指示为：航向130°，电台磁方位125°，说明飞机偏离着陆航迹的角度为（）.
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同方向行驶的右转弯机动车和左转弯非机动车均被放行的，通过路口时左转弯非机动车优先通行。
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在SID的左转弯弧线上遇上左侧风，RMI的方位指针应以翼尖的什么部位为基准点才能补偿风引起的偏流与保持15DME弧线（）.
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机动车通过没有交通信号灯，也没有交通指挥的交叉路口，相对方向行驶的右转弯车让左转弯车先行。
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机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
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机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车。
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机上ADF输出方位信号到RMI上指示，其针尾指示的是什么方位角（）.
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在侧风条件下用仪表RMI作不修正偏流向台飞行时，说法正确的是（）.
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在RMI上针尖所指的数据就是（）。
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在SID的右转弯弧线上遇到右侧风，RMJ的方位指针应以翼尖的什么部位为基准点才能补偿风引起的偏流并保持预定DME弧线（）.
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一般情况下，等角航线是与所有经线相交成相同方位角的大圆弧线，它在圆柱投影上的表象是直线。
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在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，下述说法哪一个正确（）.
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根据我国现行的交通法规，通过全无控制交叉口时，相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯车辆先行。（ ）
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相对方向行驶的右转弯的非机动车，让左转弯的车辆先行。
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相对方向行驶的右转弯的非机动车,让左转弯的车辆先行。
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在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。此题为判断题(对，错)。
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备用无线电磁指示器显示向台磁航向和VOR/ADF方位。RMI由__供电？（）
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机动车通过没有交通信号灯控制也没有交警指挥的交叉路口，相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行（）
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警察持直行姿势，路口各方的右转弯车辆，在不妨碍直行车辆行使的条件下可以通行。（)
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