选取水系、控制点、方位物、桥梁、隧涵、车站、铁路及附属物时,要注意他们的()。
相似题目
-
高速铁路路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的差异沉降不应大于()mm,不均匀沉降造成的折角不应大于1/1000。
-
铁路遇到江河、海峡、海湾等水流障碍时,虽然多采用桥梁或轮渡方案通过,但也可能选取()作为穿越方案。
-
地铁车站水系统组成部分有哪些?
-
地铁车站水系统采用()式供冷。
-
当车站水系统出现故障,但不影响车站供冷能力时,环调及时组织人员进行()。
-
当车站水系统出现故障,车站不能供冷时,环调应立即组织人员进行()。
-
JD系列计算机联锁控制系统是由()研制的铁路车站信号控制系统
-
地铁车站水系统采用()供冷。
-
航行于京杭运河水系的敞口船舶,基本干舷选取说法正确的是()
-
陆标方位定位时,有远近不等的数个物标分布在船的周围,在选取物标时应尽量选取()才能提高定位精度。
-
电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥等构建物,距牵引供电设备()m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。
-
车站报站器通常从 a.控制信号接收电路 b.工控计算机 c.民用计算机 d.控制信号输出电路 e.声卡 中选取()组成。
-
在工业4.0时代,物联网技术将发挥巨大作用。把感应器嵌入和装备到电网、铁路、桥梁、隧道、公路和建筑中,实现人类社会与()的整合,让生产和生活都达到最理想的智慧状态
-
配电线路路径图要求对配电电网途径的自然状况,即房屋、道路、自然构筑物、树木、沟渠、洼地、沼泽、河塘、桥梁,国家及省级工程,以及交叉跨越物的实际方位和情况进行统一的标识。
-
铁路工程施工应建立健全质量、环境、职业健康安全管理体系,对哪些方面进行全过程、全方位管理与控制()
-
在160km/h―200km/h区段巡视时,应事先告知(),并在车站设置驻站联络员进行行车防护。在200km/h以上区段,一般不进行步行巡视,必须进行巡视时,各铁路局制定具体办法。在160km/h―200km/h区段长大桥梁、隧道巡视时,比照200km/h以上区段巡视办理。
-
在高速铁路工程控制网中,通常采用的“三网合一技术”,其布设关键是:每隔( ),选取一个CPⅢ点作为CPⅡ和CPⅢ的公共点
-
__系统是铁路信号系统的重要组成部分,主要用于车站进路的控制和保证列车运行和作业的安全。联锁
-
根据《关于进一步加强铁路建设管理的若干意见》,实行 “红线”管理。要将结构物沉降评估达标、桥梁收缩徐变达标、锁定轨温达标、联调联试达标、工序达标(上一道工序未验收签认不得进入下一道工序)等作为安全“红线”。()
-
对跨越高速铁路的道路、人行桥梁和渡槽等上跨结构物,在工程静态验收前应完成资产移交()在项目静态验收时,应进行核实摘自《高速铁路安全管理规则》第7.7.4条
-
()新建跨越高速铁路的道路、人行桥梁和渡槽等上跨结构物时,上跨结构物的建设单位应与铁路局签订建设和施工安全协议,协议中应明确上跨结构物的接管单位
-
地铁运营单位未定期对地铁车站、隧道、高架道路(含桥梁)等建(构)筑物及其他地铁设施设备进行安全性检查和评价的可以处以()罚款。
-
&34;根据《铁路基本建设项目投资管理办法》铁总计统179号文的规定,铁路项目要实行全过程、全方位的投资管理,按项目__等四个阶段进行投资控制()
-
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》(上铁客〔2018〕355号)规定:车站发生旅客疑似食物中毒事件时,应配合公an部门保护现场,维护好秩序,稳定旅客情绪,将可疑食物、患者呕吐物、排泄物使用密闭清洁容器存放等待卫生防疫人员现场查验()