提高材料的热疲劳抗力除尽量减少零件上的应力集中，选用耐高温强度高的材料外，还应采用（）措施。
相似题目
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轴的结构应该便于加工，且尽量减少应力集中。
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提高焊接接头疲劳强度的主要措施有降低应力集中进行焊后消除应力热处理改善材料的机械性能（）。
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提高材料的热疲劳抗力除尽量减少零件上的应力集中外，还应（）。
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提高材料的热疲劳抗力应选用（）材料。
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零件表面越粗糙，产生的应力集中现象就越严重，在交变载荷的作用下，其疲劳强度会降低。
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影响零件疲劳强度的因素是（）。 Ⅰ.应力集中； Ⅱ.表面状态和尺寸； Ⅲ.表面粗糙度； Ⅳ.环境温度； Ⅴ.使用条件。
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在零件表面行程压缩残余应力以提高零件疲劳强度的方法有（）
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加工表面层产生的残余压应力，能提高零件的疲劳强度。
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零件材料的疲劳强度与材料的（）等有关。 Ⅰ.成分； Ⅱ.组织； Ⅲ.应力状态； Ⅳ.尺寸； Ⅴ.性能。
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零件截面变化和零件表面或近表面的材料缺陷均会引起应力集中，但必须（）超过材料的许用应力时才会形成疲劳源。
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零件表面变形强化处理使表面塑性变形抗力增加，在表面层内形成残余（）应力，可有效地提高零件材料的疲劳强度。
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零件表面上的（）引起应力集中使其疲劳强度下降。
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零件疲劳断口上的三个区域的状况与零件工作时的（）有关。 Ⅰ.载荷； Ⅱ.应力状态； Ⅲ.变形情况； Ⅳ.材料； Ⅴ.制造。
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材料一定，其他条件不变的情况下，零件的有效应力集中系数从1.5增加为3，则该零件的疲劳极限（）。
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为了提高零件的疲劳强度，可改善其结构形状，避免应力集中。
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应力集中在很大程度上提高了金属的变形抗力，提高了金属的塑性，金属的破坏往往最先从应力集中的地方开始。
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零件表面如果具有残余应力，则能延缓疲劳裂纹的产生、扩展，而使零件疲劳强度提高。
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柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是（）造成的。Ⅰ.过大的热应力；Ⅱ.应力集中；Ⅲ.热疲劳；Ⅳ.机械疲劳；Ⅴ.综合疲劳。
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零件材料的疲劳强度的大小受到内部因素的影响，主要指零件的（）等。 Ⅰ.材料成分； Ⅱ.毛坯缺陷； Ⅲ.表面应力状态； Ⅳ.应力集中； Ⅴ.表面加工。
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轴的结构设计应满足：轴上零件定位准确，固定可靠；轴上零件便于装拆和调整；具有良好的制造工艺性和尽量减少应力集中四个要求。
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为了提高零件的疲劳强度，希望零件表面存在一定残余压应力，应选用( )。
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如果想单独研究显微组织结构强化机制对材料／零件疲劳断裂抗力的影响，在疲劳试验中，只有采用（)试验方法，才能完全避开残余应力强化因素的干扰。
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何谓应力集中？对零件的静强度、疲劳强度影响是否相同？
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22、机械零件几何形状影响其疲劳强度的原因是应力集中。