车辆制动杠杆所用圆销的材质一般采用（）号钢。
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吊装大中型零部件用吊钳的连接圆销应采用Q235-A号钢制作。
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货车制动梁直立式杠杆圆销由（）组装（以面对制动梁定向）。
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东风EQl090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（）
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制动杠杆孔距偏差大于（）时，拆除原衬套，堵焊并加工圆销孔后镶套。
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制动杠杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗不大于（）。
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“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车基础制动装置各拉杆、杠杆、圆销无折断、丢失，吊架无破损、脱落，各（）齐全良好、位置正确。
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制动圆销材质为45钢；热处理后表面硬度须为（）。
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吊装大型零部件用吊钳的连接圆销应采用Q235-A号钢制作。
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制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。孔距偏差大于（）mm时，拆除原衬套，堵焊并加工圆销孔后镶套。
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各制动圆销、开尾销的运用限度是怎样规定的？
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基础制动装置中杠杆中部受力最大，一般采用形式是（）。
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制动杠杆、拉杆、圆销应集中检测、加修。各零部件须检查，对有限度要求的零部件须（）。制动圆销、衬套材质、型号须符合规定。
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东风EQ1090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（）。
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“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车基础制动装置各拉杆、杠杆、圆销无折断、丢失，吊架无破损、脱落、各开口销齐全良好，（）。
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泵体所用材料一般不低于（）号钢。
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辅修货车基础制动装置各扁孔圆销的窜动量应为2mm―10mm，圆销端部不得与其它零部件（）。
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制动缸鞲鞴行程大小取决于各杠杆圆销孔距的尺寸和闸瓦与车轮间的间隙。此题为判断题(对，错)。
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销的材料一般采用35号或45号钢。此题为判断题(对，错)。
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“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”规定：铁路货车基础制动装置的固定杠杆支点座、固定杠杆支点、固定杠杆支点链蹄环、上拉杆、制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无（）、丢失，拉铆销套环无丢失
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“TFDS动态检查范围和质量标准”规定：铁路货车基础制动装置固定杠杆支点座、固定杠杆支点、固定杠杆（）链蹄环、制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失
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“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：固定杠杆支点座、及制动梁支柱圆销、开口销无折断、丢失，闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失（）
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销的材料必须采用45号钢。（)
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转K4型杠杆与支柱相配的销孔处须采用材质为45号钢的外球套和奥-贝球铁的内球套（）
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制动杠杆、拉杆、圆销应集中检测、加修。各零部件须检查，对有限度要求的零部件须（）。制动圆销、衬套材质、型号须符合规定
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