离心泵卸油至低液位时,吸入的压力接近为零,可泵产生激烈的震动和噪音,说明泵产生了()。
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离心泵发生汽蚀的主要原因是,当泵的吸入口压力低于输送液体的饱和蒸汽压时,液体发生部分汽化产生气泡,并随液体进入高压区时破碎,凝结为液体形成空腔,周围液体质点以极快的速度冲向气泡中心,产生局部冲击压力。
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检查喷油器密封性时,泵油至接近启阀压力时停止,观察压力表读数,若压力下降速度在()内不超过()Mpa,则说明针阀圆柱密封面密封性良好。
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橇装式加油装置卸油时随时观察液位仪读数,防止卸冒油。
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当离心泵发生的汽蚀后,应检查吸入罐液位是否正常、吸入口及泵体温度是否过高、泵入口压力是否较低。
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轻油类铁路槽车卸油快结束时,关闭卸油鹤管阀门,以防止吸入空气。
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离心泵发生汽蚀或吸入管路气阻时,应减少吸入压力或降低输送介质().
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液位仪出现以下()警报时,必须停止卸油。
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离心式水泵运行时在叶轮中心区会形成一个(),在吸入端压力的作用下,使流体经吸入管、吸入室流向叶轮中心。
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在离心泵并联卸油过程中,若总管压力表读数与二台泵中的一台压力差值较大。则该泵可能处于()。
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离心式压缩机启动时流量、压力为零,可能是因为()。
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离心式水泵的主要工作部件是叶轮,当叶轮旋转时,即可将吸入泵体内的冷却液,靠()使其产生压力,连续不断地从出水管输出。
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振荡电路就是一个没输入信号而带有选频网络的正反馈放大器,当反馈信号与输入信号()时,即使输入信号为零,放大器仍有稳定输出,这时电路就产生了自激振荡
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在准备卸油前计量时,系统通过()控制液位仪读取相应油罐的数据,读取成功后系统会显示出油罐的计量数据,此时可以进行卸油工作了。
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为防止汽蚀现象,离心泵在运行时,其吸入口的液流压力必须()此时液流温度的汽化压力。
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离心泵工作时,当叶轮吸入口附近的最低压强等于或小于()时,就产生了“汽蚀”现象。
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单吸式离心泵工作时,叶轮上产生一个推向叶轮吸入口方向的不平衡力,通常称这个不平衡力为()。
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离心式压缩机的()关闭,启动时流量、压力会为零。
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当裂解气压缩机吸入罐液面上升过快,调节阀全开后,液面仍上升时,应迅速去现场开大调节阀的(),紧急情况下可以打开吸入罐的(),防止压缩机高液位联锁,同时应查明产生高液位的原因及时处理。
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BB001()铁路罐车上部泵卸油时,必须具备在鹤管的顶点和泵吸入系统任何部位不产生气蚀、油品在泵内不产生气阻、泵系统必须具备自吸能力等条件
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泵安装高度过高,使泵吸入压力低造成的离心泵产生汽蚀,应及时提高(),降低泵的安装高度
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GV-110地下罐液位高报时要启动GP-115外送污油至()
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在离心泵和管路系统中,离心泵的()是用来克服管线吸入和排出罐的液位差ΔZ及全管线的水头损失的。
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气缸吸入终了时,因缸内压力小于吸入管口处压力,这种对实际吸气量产生的影响用()系数表示。
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