曲柄半径=活塞行程。
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对于气缸中心线通过（），其活塞行程等于曲轴半径的（）。
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活塞在气缸中位移一个多行程，相应于曲柄的转角是（）
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对于气缸中心线通过曲轴中心线的内燃机，其活塞行程等于曲轴半径的4倍。（）
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曲柄半径为曲轴主轴径中心线与曲柄销中心线的距离，它等于活塞行程的1/2倍。
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曲柄连杆结构的作用之一是在发动机做功行程时把作用在活塞顶部的气体压力转变为曲轴的（）
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对于气缸中心线与曲轴中心线相交的发动机，活塞行程等于曲柄半径的（）
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曲柄连杆机构在作功行程承受燃烧气体产生的膨胀压力，通过连杆使活塞的（）变为曲轴的旋转运动，向外输出动力。
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曲柄连杆机构在（）行程中又把曲轴的旋转运动转变为活塞的往复直线运动。
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内燃机中的曲柄滑块（曲柄连杆活塞）机构中，若曲柄长度为r，则滑块的行程S（）
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CA488/74发动机的曲柄半径为37mm，其活塞行程为（）。
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四冲程柴油机活塞行程等于曲柄半径的（）。
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柴油机活塞的行程等于主轴劲与曲柄销之间中心距的两倍。
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内燃机活塞移动时，上死点与下死点之间的距离称为活塞的行程，它等于曲轴旋转半径的两倍。（）
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活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。
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LJ465Q-1AE6发动机中，活塞行程S与曲轴半径R的关系是（）
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柴油机的活塞行程等于曲柄半径的（）倍。
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发动机的曲柄半径为57.5mm，则其活塞行程为（）mm。
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曲柄半径长度等于（）倍的活塞行程。
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曲轴的曲柄半径为55mm，活塞的行程是多少？
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活塞行程是曲柄旋转半径的（ ）倍。
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柴油机活塞行程等于（)的曲柄半径长度。
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曲柄连杆机构在做功行程活塞承受燃烧气体产生的膨胀压力时，通过连杆使活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动，向外输出动力（）
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【判断题】活塞行程S等于曲柄半径R的2倍。（）
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活塞行程（s)与曲柄半径（r)的关系是（)。
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