在新建矿井中，对运行（）的轨道，采用不低于30Kg/m的钢轨
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新建或改扩建的矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）的钢轨。
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客运专线无砟轨道支承层对水泥要求，采用强度等级不低于（）级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，比表面积不应大于350m2/kg。
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轨道的钢轨类型选择：运行7吨矿车的轨道应采用不低于（）千克/米的钢轨。
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对运行7T及其以上机车或3T及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）kg/m的钢轨。
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新建或改扩建的矿井总，对（）t及其以上机车或（）t及其以上矿车的轨道应采用不低于（）Kg/m的钢轨
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新建或改扩建的矿井，对运行７T及其以上机车或３T及其以上矿井的轨道，应采用不低于３０㎏/ｍ的钢轨。
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新《规程》规定，在新建或改扩建的矿井中，对运行7T及其以上的机车或3T以及以上的矿车的轨道，应采用不低于（）的钢轨。
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对于运行七吨及以上机车或三吨及以上矿车的轨道应采用不低于（）的轨道。
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运行3吨及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）kgm的钢轨。
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在生产矿井中行驶8t及以上电机车的轨道，应采用产低于24㎏/m的钢轨。（）
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运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）kg/m的钢轨。
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运行7吨及其以上机车或3吨及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）kg/m的钢轨
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《规程》规定：新建或改扩建矿井中，对运行7t及以上机车或3t及以上矿车的轨道，应采用不低于（）Kg/m的钢轨。
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《煤矿安全规程》规定，新建或改扩建的矿井中，对于运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不得于（）的钢轨。
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新建或改扩建的矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）m的钢轨。
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卡轨车、齿轨车和胶套轮车运行的轨道，应采用不小于（）kg/-的钢轨。
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新建或改扩建矿井中，运行10t及以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）kg/m的钢轨。
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运行5t的机车轨道线路应使用不小于30kg/m的钢轨。
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新建或改扩建矿井中，对运行7吨及其以上机车或3吨及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）的钢轨。
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《煤矿安全规程》规定：新建或扩建的矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）的钢轨。
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新建或改建的矿井中，对运行7T及其以上机车或3T及其以上矿车的轨道，应采用不低于24kg／m的钢轨。（)
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新建或改扩建的矿井中，对运行7t及其以上或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于30kg／m的钢轨。（)
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主运巷道轨型不低于22kg/m，采掘巷道不低于15kg/m，运行三吨矿车的轨道不低于30kg/m。（)
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30kg／m的轨道接头采用悬接时，轨枕距接头距离为多少？偏差不超过多少？