减粘装置开工过程中，向炉管注水，炉出口温度瞬间将会出现（）。
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请简述开工过程中，常压炉出口升温至300℃期间渣油转开路循环工作。
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在开工过程中系统升温相关工作 [P]－对称增点常压炉A.B炉膛火嘴 [P]－控制炉出口TRC-113以（）℃/h升温 [P]－投用TRC-113与FRC-103串级 [P]－装置提量到（）t/h
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一些乙烯装置增加了减粘塔，利用乙烷炉出口裂解气来汽提外送的裂解燃料油，减粘塔的优点是（）。
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加热炉注水中断时，炉出口温度不变化。
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提高裂解炉开工率是指在实际生产过程中，要使单台裂解炉的开工率接近或达到其设计值。只有单台裂解炉的开工率提高了，才可能有较好的装置开工率和生产负荷率，并由此降低装置的生产成本。
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炉管破裂后，炉出口温度（）
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加氢装置开工过程中，当炉出口温度达到（）℃时，需要对高温设备进行热紧。
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开工空气加热炉燃气带液时，出口温度将会（），因此应避免此情况的发生。
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减压炉进料A.B.C.D四路控制阀后压力分别为0.4MPA.0.46MPA.0.45MPA.0.48MPa，四路炉管出口无阀门，操作室DCS显示流量相同、四支路出口温度相同，可以判断（）炉管结焦较严重。
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开车过程中，当减压炉出口温度达到（）左右时减压塔开侧线。
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开车过程中，减压炉出口温度达到（）左右时减压塔开侧线。
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当处理量不变，油品不变，炉出口温度控制指标不变时，加热炉炉管结焦会造成（）。
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MTO装置开工过程中，再生器升温时，严格控制辅助燃烧室炉膛温度（），辅助燃烧室出口主风温度（）。
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开车过程中只要炉出口温度达到150℃，那就说明原油中水份已脱尽。
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在降量过程中，加热炉应（）以控制炉出口温度。
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控制炉管表面温度是为了控制炉出口温度。
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装置检修后开工，炉出口温度在（）℃时恒温脱水
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切换原油必须具备的条件 （P）－确认正常开工中具备常压炉出口温度升到（）进行恒温热紧无问题 （P）－确认循环油含水分析连续（）达到痕迹 （P）－确认常压炉温度达到（）
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炉膛温度高，而炉出口温度低，则说明炉管有可能已结焦。
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加热炉炉管漏，炉膛温度（），炉出口温度（）。
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加热炉炉管发生破裂时，炉膛温度上升，炉出口温度下降。
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加热炉炉管结焦后，适当降低炉出口温度时应参考（）。
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加热炉停炉后，待炉膛温度降至（）以下时，可根据生产需要关闭炉进出口阀门继续保持炉管内原有流动。
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烘炉过程中，炉管出口蒸汽温度应为：碳钢炉管不超过350℃，铬钼钢炉管不超过（）℃
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