转K2型转向架弹性旁承下平面与滚子的间隙为()。
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架车后重新落车时检查测量:转8AG、转8G、转8AB、转8B、转K1、转K2、转K6上旁承下平面与下旁承滚子(或支承磨耗板)间隙()mm。
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转K2型转向架同一摇枕两个弹性旁承的橡胶体组装方向应()。
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转8G型转向架弹性旁承下平面与滚子的间隙为()。
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K2型转向架与转8A型转向架相比做以下技术改进:采用了弹簧下交叉支撑装置技术,采用了两级刚度弹簧,采用了双作用常接触滚子旁承。
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转K2型转向架弹性旁承下平面与滚子的间隙辅修规定为()。
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转K2型转向架装用JC-2型弹性旁承时旁承下平面与下旁承滚子的间隙()mm。
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提速区段列检发现转Kl型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时,应()。
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转K2型转向架同一车辆4个弹性旁承组成须()。
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扣修的K2、K6型转向架双作用弹性旁承间隙不符合规定,须重点检查()技术状态。
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转K2型弹性下旁承体磨耗板上平面与滚子上部距离为()。
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装用于X4K型集装箱车,C80、C80B等铁路货车上的转K6旁承上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子(或支撑磨耗板)间隙为()。
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架车作业后重新落车后上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子的间隙限度:装用转K5型转向架的70t级载重货车旁承压缩量为()mm。
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列检作业时发现K2型转向架弹性旁承体裂损、旁承磨耗板损坏、滚子丢失时,可不进行扣修。
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转K2型转向架下旁承上平面与下心盘上平面的距离()应为()mm,超限时可调整下旁承垫板,下旁承垫板总厚度为()mm数量为()块。
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X4K型集装箱平车装用转K6型转向架时,上旁承下平面与下旁承滚子的间隙为()
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K6型转向架空车状态下,旁承间隙(上旁承与滚子顶面间隙)为()mm。
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提速区段列检发现转K2、K6型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时,应()。
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装用转8AG、转8G型转向架的铁路货车,同一端两上旁承下平面与上心盘下平面平行度为()。
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转K2、转K1型转向架装用的旧型双作用弹性旁承尼龙摩擦板破损、顶面或与旁承座配合侧面单侧磨耗大于时更换()
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转K2C型转向架两侧旁承磨耗板上平面高度差不大于()
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转K2、型转向架下旁承上平面与下心盘上平面的距离(含磨耗盘)宜为()
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装用转K1型转向架的铁路货车,上旁承下平面与下旁承滚子的间隙mm()
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JC-2型弹性旁承装用转K2型、转K6型转向架时,旁承间隙为7±1mm,适用于等货车()
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装用转8AG、转8G、转8AB、转8B、转K2、转K5、转K6型转向架的铁路货车,同一端两上旁承下平面与上心盘下平面平行度为()