主阀大模板勾贝下移时，主阀状态正确的是（）。

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  A . A、作用风缸 B . B、工作风缸 C . C、列车管 D . D、大气

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  A . 作用风缸 B . 工作风缸 C . 列车管 D . 均衡风缸

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  A . A、2.5 B . B、2.7 C . C、2.8 D . D、3

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  A . 主勾贝上移，带动节制阀上移，遮断了列车管向工作风缸充风的缩孔g1 B . 主勾贝上移，带动滑阀上移，遮断了列车管向工作风缸充风孔L1 C . 主勾贝不动，仍然维持充气缓解位

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  A . A、工作风缸压力 B . B、列车管压力 C . C、作用风缸压力

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 降压风缸 B . 工作风缸 C . 均衡风缸 D . 紧急风缸

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  A . 作用风缸 B . 工作风缸 C . 大气 D . 均衡风缸

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  A . 工作风缸流向容积室 B . 列车管流向局减室 C . 容积室排向大气

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  A . A、列车管压力 B . B、工作风缸压力 C . C、作用风缸压力

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  A . ①②⑥ B . ②④⑤ C . ③④⑥ D . ②③⑤

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 打开、关闭 B . 关闭、关闭 C . 打开、打开 D . 关闭、打开

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  A．降压风缸风压 B．工作风缸风压 C．作用风缸风压 D．总风缸风压

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• JZ£­7分配阀主阀大膜板下方为：（)。

  A．列车管压力 B．工作风缸压力 C．作用风缸压力

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