DKZ5型车辆的辅助电源分别是（）（）（）
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DKZ5客室灯的供电电源是多少？
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DKZ5型列车有（）套辅助电源系统，分别安装在（）车和（）车上，为列车所有负载提供电源。
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DKZ5型车辆客室照明的供电电源是（）。但在客室的每个门区有一个灯具采用逆变器供电方式，它的输入电压是（），以保证在（）故障时仍可维护照明。
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地铁车辆空调系统（六节编组车辆）正常工作时的主工作电源是由（）的辅助逆变器提供。
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DKZ5车型用于车辆之间的电气连接的电气连接器有哪几种？他们的作用是什么
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DKZ5电动门的电源为（）
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DKZ5型车辆常用制动分（）级。包括电制动和空气制动，优先使用电制动；电制动又由（）制动和（）制动组成。
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CRH2型动车组英文代号ARf、APU分别指的是蓄电池单元和辅助电源装置。
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城铁列车有2套辅助电源系统，分别安装在T和T1车上，为列车所有负载提供电源。车辆的电源种类有3类，分别为（）（）（）
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DKZ5型车辆紧急制动回路常时（），紧急（）。
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DKZ5车辆制动系统的组成？
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CRH2A型动车组显示器电源电压画面是为确认牵引变压器、辅助电源装置的动作，显示辅助电压、变流（）稳压、蓄电池电压。
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DKZ5型车辆牵引级位分4级，在牵引1级时可以实施高加速功能。
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CRH2型动车组车辆信息控制装置中，加压和非加压辅助电源检查属于（）模式。
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DKZ5型车辆紧急制动回路紧急带电，常时失电。
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DKZ5无线电台主机使用24v电源。
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DKZ5型车辆设计的最高运营速度是70km/h。
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庞巴迪车辆接触网电压变化范围是（），电气牵引及辅助设备从电源断开电压是（）。
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下列哪些设备是城轨车辆辅助电源系统的供电对象（）
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DKZ5车辆辅助电源工作原理是什么？可输出得电源电压包括哪些？
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CRH2C1／2C2／380A／380A统型动车组设有三台辅助电源装置（APU)，分别分布于：1、5、8车。（)
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HXD3C型电力机车辅助变流器采用最新的IGBT元件（1.7kV／1200A)，其输入电源分别由主变压器TM1的两个辅助绕组（a7－x7)、（a8－x8)供电，输出送入辅助滤波柜LC，辅助绕组的电压均为（)，经过输出接触器向各类辅机供电。
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CRH1型动车组主压缩机和辅助压缩机使用的驱动电动机分别有__和直流100V电源驱动
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CRH380A统型动车组设有三台辅助电源装置（），分别分布于：（）车