输送机司机在处理故障时，（）离岗位。
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在处理转载机机头故障时，一定要停止并（）搭接的带式输送机。
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生产工艺岗位带式输送机司机，机架较高的输送机，在什么情况下方可允许行人通过？
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翻车机司机可以不熟悉本岗位的机械设备性能、供电系统、信号联络方式、液压系统及一般故障的处理方法。
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生产工艺岗位带式输送机司机，在运行中哪些状况下需要立即停车处理？
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生产工艺岗位带式输送机司机，在输送机运行时，人员可否进入输送带走廊非人行侧。
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刮板输送机司机作业前，认真检查岗位环境（）是否可靠，如有问题立即处理。
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载客列车在区间处理故障，需使用制动旁路BBS开关维持运行时，司机须确认（）。
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胶带输送机岗位司机在胶带运行中要严密观察运行情况，不准出现（）等现象。
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司机不得擅自离开（），严禁在机车行驶中或未停稳前离开（）。司机暂离岗位时，不得关闭（）和（）。
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南京地铁规定：电客车在正线故障时，司机故障判断处理的时间为3分钟。
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概括带式输送机司机岗位责任制，其中的三勤快是指维护保养勤快；处理跑偏勤快；（）勤快。
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输送机司机必须熟悉本设备的（），并懂得日常维修保养和一般性故障处理的知识。
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司机在遇到不可排除的故障时，自动诊断系统提示他的处理方式有（）、（）、（）。
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输送机司机要坚守岗位不必帮助其它运输岗位处理故障。
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当带式输送机司机发现设备故障时，下列说法正确的是（）。
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皮带运输机司机除在处理故障时，不许开倒车运转，严禁站在输送机上点动开车。（)
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司机在进行故障处理时，必须经行调同意后，方可执行的操作或步骤包括（）
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动车组随车机械师应急处理途中突发故障，下列说法正确的是（)①运行中发生突发故障时，在司机组织下进行应急处理。②车载信息系统提示报警的动车组突发故障分为三类。属司机独立处置的，需加强与司机联系，了解故障处理情况;属与司机协作处置的，在司机指挥下，共同处理;属随车机械师独立处理的，处理完成后及时将情况通报司机。③记录突发故障处置情况，及时向运用所调度室汇报。
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地铁列车发生全列车紧急制动不缓解时，司机在处理判断故障时将主控手柄置于（）
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司机在处理紧制不缓及牵引封锁故障时均需要降RM模式（）
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处理刮板输送机机头、机尾故障时，人员必须站在附近观察大链联接状况。
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8倾斜井巷牵引中途停车时，司机必须切住停止闸把，不离岗位以防滑车。（)
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列车运行期间在区间发生故障时，司机应尽可能处理（）