JT1-CZ2000型机车信号主机板上设计了（）跳线组。

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• JT1-CZ2000型机车信号记录器设计原则有（）。

  A . A、记录器采用机车信号主机一体化的设计方式 B . B、记录器必须对机车信号相关信息进行全面的记录 C . C、以大容量CF卡无压缩记录原始信号的波形 D . D、记录器预留通过GSM无线短信来实现机车信号远程监测的功能

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• JT1-CZ2000型机车信号主机板通过（）方式读取外部输入的上下行信号。

  A . A、变压器 B . B、光耦隔离 C . C、集成隔离放大器 D . D、继电器隔离电路

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• JT1-CZ2000型机车信号主机完成（）输出的切换。

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• JT1-CZ2000型机车信号主机的主机板完善的（）容错安全结构，提高了设备的安全性。

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• JT-C型机车信号主机板底板上的（）跳线短接后，点灯电源直接使主机工作电源。

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• JT1-CZ2000型机车信号设备主机背后接口，试验时电缆X27航插可以与X28互换插接。

  A . 正确 B . 错误

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• JT1-CZ2000型机车信号主机采用了频域处理和时域处理相结合的技术提高了系统的抗干扰能力。

  A . 正确 B . 错误

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• JT1-CZ2000型机车信号主机主要技术特点是采用了先进的（）处理技术。

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• JT1-CZ2000型机车信号设备主机背后电缆接口，试验时I-ZS与II-ZS航插可以互换插接。

  A . 正确 B . 错误

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• JT1-CZ2000型机车信号主机X26的12、18、24号线信号定义为（）。

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  A . 正确 B . 错误

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• 一体化机车信号主机板上L1跳线中的（）短路，相关的跳线断开，接收ZPW2000（过渡模式）信息。

  A . F B . J C . Z D . G

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• JT1-CZ2000型机车信号设备发生主机板自检不通过的原因有哪些？

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• JTl-CZ2000型机车信号主机板上设计了（）跳线组。

  A . A.1组 B . B.2组 C . C.3组 D . D.4组

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• JT1-CZ2000型机车信号设备主机板上控制输出动态方波的为U37芯片。

  A . 正确 B . 错误

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• JT1-CZ2000型机车信号外部输入的上下行控制信号，通过（）转换后接入主机板。

  A . A、变压器 B . B、光耦隔离 C . C、集成隔离放大器 D . D、继电器隔离

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• 请说明JT1-CZ2000型机车信号工作主机故障代码的含义。

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• JT1-CZ2000型机车信号设备主机背后电缆接口，试验时X30航插可以与X28互换插接。

  A . 正确 B . 错误

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• JT1-CZ2000型机车信号主机板信号输入部分采用（）。

  A . A、变压器 B . B、光耦隔离 C . C、集成隔离放大器 D . D、继电器隔离电路

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• JT1-CZ2000机车信号设备主机板上的输出控制CPU本身带有内部独立的“看门狗“复位电路，而输出控制CPU又充当信号处理CPU的“看门狗”复位电路。

  A . 正确 B . 错误

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• JT1-CZ2000型机车信号设备记录机车信号主机电源的工作情况，主要包括高压和低压等二种情况，电源电压大于138V为高压，电源电压低于77V为低压。

  A . 正确 B . 错误

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• JT1-CZ2000机车信号设备闪光信号由主机板上RL0大电流继电器控制输出。

  A . 正确 B . 错误

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• JT1-CZ2000型机车信号的双套主机板之间通过（）信号实现信息交换。

  A . A、直流输出 B . B、动态方波 C . C、高频 D . D、继电器互切

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