JT1-CZ2000型机车信号设备主机板上控制输出动态方波的为U37芯片。
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JT1-CZ2000机车信号主机板电源块的最大输出功率为（）
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JT1-CZ2000机车信号主机板电源块的输出噪声电压小于（）
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JT1-CZ2000型机车信号设备电源板1上指示灯为3个。
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JT1-CZ2000型机车信号主机板通过（）方式读取外部输入的上下行信号。
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JT1-CZ2000型机车信号主机完成（）输出的切换。
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JT1-CZ2000型机车信号主机的主机板完善的（）容错安全结构，提高了设备的安全性。
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JT1-CZ2000型机车信号设备主机背后接口，试验时电缆X27航插可以与X28互换插接。
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JT1-CZ2000型机车信号设备主机背后电缆接口，试验时I-ZS与II-ZS航插可以互换插接。
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JT1-CZ2000型机车信号主机X26的12、18、24号线信号定义为（）。
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JT1-CZ2000机车信号主机板块输出为直流（）
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JT1-CZ2000型机车信号设备记录器转储数据，转储前先执行切换工作主机后保持10秒的操作。
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JT1-CZ2000型机车信号设备电源板，每路输入为110V，输出为双路50V，其中有一路50V为动态控制安全点灯电源，点灯电源由电源板直接输出。
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JT1-CZ2000型机车信号主机板上设计了（）跳线组。
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JT1-CZ2000型机车信号设备发生主机板自检不通过的原因有哪些？
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JT1-CZ2000机车信号车载系统主机板中，机车信号非点灯信号采用光耦输出，光耦输出包括（）等信息。
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JT1-CZ2000机车信号设备主机板中光耦U37输出频率为4kHz。
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JT1-CZ2000型机车信号外部输入的上下行控制信号，通过（）转换后接入主机板。
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请说明JT1-CZ2000型机车信号工作主机故障代码的含义。
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JT1-CZ2000型机车信号设备主机背后电缆接口，试验时X30航插可以与X28互换插接。
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JT1-CZ2000型机车信号主机板信号输入部分采用（）。
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JT1-CZ2000机车信号设备主机板上的输出控制CPU本身带有内部独立的“看门狗“复位电路，而输出控制CPU又充当信号处理CPU的“看门狗”复位电路。
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JT1-CZ2000型机车信号设备记录机车信号主机电源的工作情况，主要包括高压和低压等二种情况，电源电压大于138V为高压，电源电压低于77V为低压。
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JT1-CZ2000机车信号设备闪光信号由主机板上RL0大电流继电器控制输出。
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JT1-CZ2000型机车信号的双套主机板之间通过（）信号实现信息交换。
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