在办理连挂运行时，作为附挂车中的制动系统，大闸手把应从运转位取出，小闸手把从（）取出。
相似题目
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制动机的自动制动作用是把（）放在运转位，操纵大闸手把在各工作位置时的综合作用。
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旅客列车不应附挂回送机车，但担当旅客列车任务的客运机车走行部和制动装置良好时，在保证安全的前提下可随旅客列车附挂回送，并按铁路局调度命令办理。
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机车无动力附挂时，连挂后机班应通知本务司机进行（）试验。
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从大闸手把移于制动位，制动管开始减压到列车停下来为止，列车运行的距离叫（）。
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内燃机车附挂运行时，大闸置（）位。
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HXD1C（CCBⅡ型）机车短时附挂运行后，需恢复本务时，制动显示屏的设置操作为：电空制动【F3】→（）→执行【F1】→确定。
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当实行紧急制动后，应及时将大闸手把移到（）。
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检查列车管是否泄漏，操纵大闸制动后，应将大闸手把移到（）。
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在大型养路机械运行途中，当施行紧急制动或由于其他原因引起紧急制动作用后，应及时把大闸手把移到（）。
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捣固车附挂运行时，制动缸最高压力限制在（）KPa。
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长轨列车运行按专列办理，如有附挂车辆应挂在（）。
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操纵大闸手把在制动位与保压位之间来回移动，通过控制列车管压力在有效降压范围（）内的阶段停留，可实现制动缸压力在0—360kPA之间的阶段上升。
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机车重联附挂时，应将电空制动控制器手把置（）位。
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大型养路机械牵引车列运行途中，由于其它原因引起紧急制动作用后，也应及时把自动制动阀（大闸）手把移到保压位，至少需经（）以上，再回到缓解位才能缓解全列车。
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CCBⅡ制动机紧急制动后，大闸手把必须在紧急制动位停留（）s以上，再回运转位方可缓解列车制动。
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HXD1C（CCBⅡ型）机车无火回送或短时附挂运行时，大闸应放（）位。
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操纵大闸手把在制动位与保压位之间来回移动，通过控制列车管压力在有效降压范围内的阶段停留，可实现制动缸压力的（）。
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紧急制动后，大闸手把可以从保压位随时移到缓解位，缓解列车继续运行。此题为判断题(对，错)。
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重型轨道车不附挂拖车连挂运行时，（)。
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机车重联附挂时，应将电空制动控制器手把置运转位（）
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列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的车钩状态，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机（）后，继续运行到前方车站停车
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临时在车站摘挂机车时的注意事项:机车连挂妥当后，处于附挂（重联）位置的机车司机按规定操作__等，具备附挂（重联）运行条件后，通知一位机车司机（）
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在大型养路机械自运行途中，当施行紧急制动或由于其他原因引起紧急制动作用后，应及时把大闸手把移到（）。
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运行中，附挂机车乘务员应在列车运行方向前端司机室（主操纵台）值守；本务机车制动调速时，附挂机车司机不得缓解本机车制动，可以进行电气动作试验（）