AutoChief C20型主机遥控系统集控室控制台上的设备布置不包括（）。

相似题目

• AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统，在集控室AC-4遥控单元操作面板上按下“起动闭锁复位”按钮后，下列哪种情况不能实现起动闭锁的复位（）。

  A . 起动空气压力太低 B . 两套测速装置均出故障 C . 应急停车或故障自动停车 D . 三次起动失败

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• 在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，提供控制各电磁阀动作的DPU模块是（）。

  A . 控制面板ACP B . 数字调速单元DGU C . 主机接口单元MEI D . 主机安全单元ESU

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• 在AutoChief C20型主机遥控系统中，系统参数修改功能应在（）上进行。

  A . 电子调速器单元 B . 主机安全保护单元 C . AutoChief控制面板 D . 指示面板单元

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• 在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，用来实现主机故障自动停车（SHUTDOWN）控制的DPU模块是（）。

  A . 控制面板ACP B . 数字调速单元DGU C . 主机接口单元MEI D . 主机安全单元ESU

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• 在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，从集控室遥控转至驾驶室遥控主机，必须进行的操作是（）。

  A . 把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位，并按下“集控室操纵”选用按钮 B . 把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位，并按下“驾驶室操纵”选用按钮 C . 把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位，并按下“集控室操纵”选用按钮 D . 把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位，并按下“驾驶室操纵”选用按钮

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• 在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，驾驶室车钟单元与集控室车钟单元之间的数据通信方式是（）。

  A . 半双工串行通信方式 B . 半双工并行通信方式 C . 全双工并行通信方式 D . 全双工串行通信方式

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• 在AutoChief C20型主机遥控系统中，AutoChief控制面板的显示窗口（）。

  A . 只能显示文本信息和流程图 B . 只能显示文本信息和模拟仪表图 C . 只能条形图和流程图 D . 既能显示显示文本信息，也能显示流程图、模拟仪表图和条形图

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• 在AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统中，集控室控制单元的作用是（） ①在集控室对主机进行遥控操纵 ②提供控制过程流程图 ③状态显示和故障报警 ④实现机旁／遥控转换 ⑤参数设定和调整

  A . ①②⑤ B . ①②③④ C . ③④ D . ①②③⑤

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• 在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，一旦控制系统失电，（）。

  A . 主机立即停机 B . 主机转速降至最低稳定转速 C . 伺服马达将被锁定在当时的位置，使主机以当时的输出油量继续工作 D . 主机安保单元将发出SLOW DOWN或SHUTDOWN信号

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• AutoChief C20型主机遥控系统的计算机网络结构是（）。

  A . Profibus现场总线 B . CAN现场总线 C . 以太网 D . CAN现场总线与以太网相结合

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• 在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，驾驶台AC-4遥控单元与集控室AC-4遥控单元之间数据通信方式是（）。

  A . 半双工串行通信方式 B . 半双工并行通信方式 C . 全双工串行通信方式 D . 全双工并行通信方式

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• 在AutoChief C20型主机遥控系统中，自动起动主机时出现了报警灯“Start too long”闪光，并停止了主机起动，可能的原因是（）。

  A . 调速器故障 B . 高压油泵故障 C . 螺旋桨缠有异物 D . 油中有水

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• 在AutoChief C20型主机遥控系统中，自动起动主机时出现了报警灯“3 Starts failed”闪光，并终止了主机起动，可能的原因是（）。

  A . 调速器故障 B . 起动空气压力低 C . 螺旋桨缠有异物 D . 主机拉缸

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• 在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，驾驶室和集控室AC-4单元操作面板上的“起动闭锁”灯亮表明（）。

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• 在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，驾驶室和集控室AC-4单元操作面板上的“轮机长转速限制”灯亮表明（）。

  A . 主机已达到正车最大转速 B . 主机已达到倒车最大转速 C . 设定转速超过手动最大转速限制 D . 设定转速处于临界转速区

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• 在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，集控室AC-4单元操作面板的功能包括（）。

  A . 转速自动调节 B . 安全保护 C . 越控操作 D . 模拟试验

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• 在AutoChief C20型主机遥控系统中，设置恶劣海况模式的主要目的是（）。

  A . 节能 B . 防止主机飞车 C . 降低CO 排放量 D . 降低NO 排放量

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• 在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，在发生（）的情况下，主机安全单元ESU将不会形成有效控制信号输出。

  A . 按下应急停车按钮 B . 主机超速 C . 主机系统滑油失压 D . SLOWDOWN类故障

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• 在AUTOCHIEF—Ⅳ型主机遥控系统的集控室AC-4单元操作面板上，在线功能试验结束后，数码显示器从右到左的第7位为1，说明（）。

  A . 系统数据被修改过 B . 通信故障 C . 微处理器硬件故障 D . EEPROM硬件故障

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• 在AutoChief C20型主机遥控系统的AutoChief控制面板中，用于人机交互的主要操作设备是（）。

  A . 计算机鼠标 B . 计算机键盘 C . 专用键盘 D . 多功能旋转按钮

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• AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统，在集控室AC-4遥控单元的面板上进行模拟试验时，将钥匙开关转到“OPEN”位置，然后按下（）按钮，使遥控系统进入测试程序。

  A . LOWER B . RAISE C . ENTER D . TEST

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• 在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，集控室车钟单元的操作面板上设有（）。

  A . 取消故障停车按钮 B . 取消故障减速按钮 C . 操纵部位指示灯 D . 取消限制按钮

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• 在AUTOCHIEF—Ⅳ型主机遥控系统的集控室AC-4单元操作面板中，“SETPOINT LIMITER”指示灯点亮的原因可能是（）。

  A . 起动空气压力低 B . 调速器未连接 C . 测速装置故障 D . 自动减速限制起作用

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• 在AutoChief C20型主机遥控系统中，报警灯“Governor disconnected”发亮，说明（）。

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