70t级货车制动装置储风缸有什么要求?
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安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车,其脱轨制动阀拉环的颜色为()。
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70t级铁路货车在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个(),用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱轨制动装置支路。
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全面提升70级货车制动系统设计制造质量要求中,制动装置分为哪几个模块?
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安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车,其脱轨制动阀拉环的颜色为蓝色。
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常用制动时,制动储风缸的压缩空气经模拟转换阀输出与()要求相符合的压力空气。
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试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆,油漆干膜总厚度不小于()。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记,字体为宋体,颜色符合有关规定要求。
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全面提升70t级货车制动系统设计制造质量的目标是什么?
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701型试验台的客车阀和货车阀各有八个作用位置,一位:快充气,将储风缸压力空气急速充入制动管。二位:慢充气,将储风缸压力空气缓慢充入制动管。三位:保压。四位~八位:减压,将制动管压力空气向大气排去。排气孔径按()而增大。
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70t级铁路货车段修的根本任务是什么?
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70T货车制动装置:编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离不小于120mm。
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97全面提升70t级货车制动系统设计制造质量的目标是什么?
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漏斗车风动装置的通风管系须进行漏泄试验。与制动装置连通的通风管系,在kPa时,关闭制动主管与风控装置储风缸之间的截断塞门,制动管压力降为零后保压1min内制动管压力不得上升,通风管系漏泄量不得大于5kPa()
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