CYF型油水分离器精分离的第一、二级集结元件清洗时应注意（）
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船用油水分离器中“粗粒化”元件对水中油滴的聚合过程为（）。
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油水分离器在操作时应防止压力冲击，禁止反向加压。
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影响油水分离器分离效果的因素有（）。 Ⅰ、分离器的结构型式： Ⅱ、分离器内部清洗情况； Ⅲ、污水中是油类品种； Ⅳ、污水输送泵的型式和流量； Ⅴ、工作压力和温度。
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油水分离器就是将油和水分离开来的仪器，原理主要是根据水和油的（）差，利用（）原理去除杂质和水份的分离器，内部还有扩散锥，滤网等分离元件。
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机车大修时对空气制动系统的空气干燥器、油水分离器及各阀均需解体清洗、检修（）
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CUF型油水分离的二级分离使污水通过多孔介质，细微油滴长大而分离，这是采用的（）方式。
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船用CYF-B型油水分离器，在其流道内的波纹板之间加平板，其目的是（）。
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油水分离器的全面拆检，彻底清洗，以保持其原有的工作性能周期为（）。
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目前，油水分离器的自动排油装置的感受元件均采用（），而其中多采用。
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油水分离器每隔一年拆检、清洗、维修以保持其工作性能。
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如果油水分离器油位不足，加油时应注意什么？
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组合式油水分离器中的过滤元件和吸附材料工作一定时间后要进行正向冲洗。
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船舶油水分离器使用管理要点是（）。 Ⅰ、预热温度；Ⅱ、启动时的进水速度；Ⅲ、工作时的油层厚度；Ⅳ、定期清洗。
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船用油水分离器每隔（）拆检、清洗、维修一次，以保其工作性能。
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一级保养延长公里后，燃油系统燃油滤芯、油水分离器滤芯的更换周期调整为二级保养更换。
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油水分离器中"粗粒化元件"对水中油滴的聚合过程为沉淀－吸附－过滤。
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CYF型油水分离器自动排油电磁阀开启时（）。
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为保证油水分离器的正常工作，一般对其设计时应保证（）。
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清洗油舱的污水要先集中在（）内经过油水分离，达到防污要求方可排放。
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船用油水分离器的自动排油装置的感受元件大多采用（）。
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油水分离器的自动排油元件由（）组成。 Ⅰ、油位感应元件； Ⅱ、信号放大元件； Ⅲ、电动执行元件； Ⅳ、气动执行元件。
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单螺杆泵在做油水分离器的供液泵时应注意什么？
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船用油水分离器中"粗粒化"元件对水中油滴的聚合过程为______。
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为保持油水分离器原有的工作性能，其全面拆检、彻底清洗的周期为（)。
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