深圳地铁客车A车长度为()。
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一般地铁客车车辆组成形式中A车是指()。
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地铁1号线电客车由()组变成,每个单元车采用()的编组形式。
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单元内车辆之间为()连接,两个单元之间为半自动车钩,每个A车前端部装有全自动车钩,用于与其它电客车连挂。
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重庆一号线地铁车辆Tc车车体长度为()
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南京地铁一号线电客车的车钩分别有三种形式:()(用于连接单元内车辆)、半自动车钩(连接两个列车单元)、全自动车钩(在A车前端,与其它列车连挂)。
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某检测站试验员对一台柴油发动机大客车进行车内噪声测试,结果为90dB(A),判定为不合格。在报告审查时,授权签字人要求试验员复查检测数据并复检。请回答以下问题。按客车车内噪声控制标准,以下哪项是正确的:()
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深圳地铁客车在每节车的()号车门侧各有一个乘客紧急通讯装置(PECU),在紧急情况下乘客按下该装置能和司机进行通话。
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深圳地铁列车车厂内最高运行速度为()。
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2016年()万科A发布公告称,考虑到公司股价自复牌以来波动较大,当前各方尚无法达成一致意见,董事会同意终止与深圳地铁集团重大资产重组。
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NJ03电客车蓄电池箱位于A车底架下,每列地铁车辆有()个蓄电池箱组。
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深圳地铁客车的制动系统由电制动和()系统组成。
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深圳地铁规定行车凭证和原始记录的保存期为()年。
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深圳地铁3号线专用电话子系统的调度总机型号为()。
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深圳地铁3号线专用电话系统的站段分系统的型号为()。
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深圳地铁3号线车辆按照《地铁设计规范》中城市轨道交通B1型车限界以及GB146-83《标准轨距铁路机车车辆限界》的要求。
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2017年10月16日,由中车长春轨道客车股份有限公司研制的首批()橙线地铁车顺利下线,预计将在今年12月份运抵()。这是我国轨道交通装备首次出口()。
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深圳地铁三号线车辆车体长度:TC车19500mm,M车()
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深圳地铁3号线选用公务PBX机型为()。
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站台有效长度()m,可停靠6节地铁车辆编组的电客车。
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深圳地铁3号线车辆转向架是()客车厂在原有B型地铁车辆转向架的基础上改进和优化设计的,总体结构采用无摇枕结构
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