加氢气密试验的压力应等于操作压力。
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加氢装置反应系统气密时，应将所有不同压力的系统，一同参加气密。（）
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气密试验应在压力试验合格后进行，试验最高压力为1.25倍的工作压力。
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换热器的气密性试验压力应为操作压力的（）。
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在用压力容器的气密性试验的压力应（）设计压力。
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加氢装置临氢系统气密试压时，气密压力为高压分离器的最高操作压力的（）倍。
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气密试压时，试验压力为操作压力（）
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设备、管线气密试验时，气体气密压力应是正常工作压力的（）。
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气密试验应在液（水）压试验合格后进行，试验压力工作压力的（）倍。
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压力容器的气密试验压力应在压力容器的（）压力下进行。
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新造压力容器的气密性试验的压力应（）设计压力。
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加氢气密性试验时应控制压力（）。
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压力容器气密试验应在液压试验合格后进行，气密试验压力为（）。
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若加氢系统操作压力为800kPa，则加氢系统气密试验时压力大约应控制在（）kPa。
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气体灭火系统灭火剂输送管道的气密性试验压力应取水压强度试验压力的（）。
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加氢装置临氢系统气密过程中，一般气密分（）压力阶段进行。
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若塔的操作压力为负压，气密试验的压力应为（）MPa
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裂解汽油加氢装置开车前，压力试验应在气密性试验（）进行。
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煤气管道计算压力等于或大于（）Pa，应进行强度试验，合格后再进行气密性试验。
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气密试压时，试验压力为操作压力的（）倍。
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反应系统气密试压时，试验压力为操作压力的（）。
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气密性试验时，升压应分段缓慢进行，首先升至气密性试验压力的（）。
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气密性试验应在液压试验合格后进行，试验压力为设计压力的（)倍。
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若塔的操作压力大于0.48Mpa，气密试验压力应是操作压力的（)。
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裂解汽油加氢装置脱戊烷塔操作压力低,开车前可以不进行气密试验。（)
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