在自动变速器的液压控制系统中，当离合器或制动器的摩擦盘片产生过多的磨损时，首先将出现（）现象。
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自动变速器中的多片式离合器毂是装在（）上的，而片式制动器毂是装在变速器壳体上的。
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在自动变速器中普遍采用湿式多片液压离合器，常用字母（）表示．
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根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其分离或锁止。（）
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在08-32捣固车动力换档变速箱中，液压离合器的主要功用是接通或切断动力，它是一种干式摩擦离合器。
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自动变速器中片式离合器、制动器所能传递的动力的大小与（）、片数及钢片与摩擦片间的压紧力有关。
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自动变速器液压控制系统的控制机构包括（）、（）、（）及锁止离合器控制阀等。
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主油路压力过低和离合器或制动器摩擦片严重磨损或烧焦是自动变速器打滑的常见原因。
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装配新的湿式多片离合器，制动器时，应在自动变速器油中浸泡至少15分钟。（）
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根据换挡工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其分离和锁止。
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08-32捣固车高速自行中制动时，制动风压达到（）时，自动切断电磁阀控制电路，使换档液压离合器分离。
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下列关于自动变速器中离合器摩擦盘片的正确说法是（）。
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自动变速器油变黑色，并有恶臭味，甲说自动变速器油被氧化，乙说离合器或制动器被烧蚀了。（）
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自动变速器的离合器的自由间隙是利用增减离合器摩擦盘片或钢片的片数进行调整的。（）
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自动变速器电脑根据（）和车速信号信息接通换档电磁阀负极，通过液压控制换挡阀控制行星齿轮机构中离合器和制动器，实现换挡。
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在维修自动变速器时，对离合器或制动器的摩擦片自由间隙，调整的办法是（）。
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在检查已用过的自动变速器的离合器盘片时，如果摩擦片（），就必须更换这片摩擦盘片。
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主油路油压过低，离合器、制动器摩擦片打滑，则易造成自动变速器打滑。
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自动变速器电脑根据节气门位置传感器和（）传递信息接通换档电磁阀负极，通过液压控制换挡阀控制行星齿轮机构中离合器和制动器，实现换挡。
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自动变速器液压油温度传感器安装在自动变速器油底壳内的阀板上， 用于检测自动变速器的液压油的温度，以作为电脑进行（)、油压控制和锁止离合器控制的依据。
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自动变速器的液压控制系统利用液压使（）在一定条件下工作，并在单向离合器配合下，使行星齿轮机构实现自动换挡
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当自动变速器油有金属屑或黑色颗粒时，说明自动变速器齿轮、离合器或制动器有严重磨损。
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甲说：离合器、制动器摩擦衬片的磨损极限，主要是看含油层是否完好，自动变速器油油槽是否磨平，表面是否烧蚀或剥落。乙说：摩擦片使用极限是片厚的1／2。（)
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（)制动带或离合器失效就是自动变速器挂不上挡的原因。
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29、在维修自动变速器时，对离合器或制动器的摩擦片自由间隙，调整的办法是 。
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